大直径复合钻的设计与应用

本文针对当前国内外对重型零件中分面上的大孔加工工艺和刀具,进行了分析对比,采用了钻、扩一次成的大直径复合钻来替代常规的钻、扩工艺和刀具。大直径复合钻的试验和应用情况表明,在数控机床和大型摇臂钻上对各种不同材料的重型零件大孔加工,只要严格按照推荐的最佳切削用量正确合理使用,能收到明显的经济效益。

新型高精度夹持结构

铣刀夹紧套刀柄是机械加工中必不可少的常用工具，在使用中要根据实际加工情况来选用不同结构的夹紧套。常用夹紧套刀柄的结构大致有侧面螺钉夹紧结构、弹性夹套夹紧结构、液压夹紧系统、热烘套夹紧结构和螺钉拉紧结构等。

新型的孔加工刀具——大直径复合钻

在重型机械行业中,经常需要对缸体、机座等零件的连接平面进行孔加工(螺孔、底孔),对此类零件,国内外通常采用的孔加工工艺是先用标准大直径麻花钻预钻孔,然后再采用扩孔钻经3～5次逐级扩孔至所需尺寸,此类扩孔钻虽然有整体焊接式、套装式或机夹装配式等结构,但刀具材料一般都选用高速工具钢,因此切削效率低,刀具寿命短,工人刃磨。

UG二次开发在轮槽铣刀波刃型设计中的应用

1引言 轮槽铣刀是加工汽轮机转子轮槽的成型刀具，依切削余量分配，一般将其设计为粗铣刀、半精铣刀和精铣刀。为了提高刀具寿命，减小切削力，需将半精铣刀的切削刃设计为波刃型，这是各轮槽铣刀中结构最为复杂、加工制造难度最大的（如图1所示）。因为在加工制造时，不但要保证型线精度要求，而且还要保证几条切削刃的波刃型交叉错齿，波长及波深均匀，以保证切削余量分配均匀，提高刀具使用寿命。

立方氮化硼复合片刀具应用的初步探讨

本文介绍了立方氮化硼车刀、铣刀、铰刀等刀具在设计制造及生产中应用的经验,并对如何进一步扩大CBN刀具的应用范围提出了建议。

模块式超精铣刀及以铣代磨工艺的研究

分析了德国英格索尔公司典型的６Ｆ２Ｋ型超精铣刀的结构特点，对切削过程中的切削力、直刃刀片及带圆弧刃刀片的使用进行了分析，研制出结构合理、精度高、调整方便、模块结构的超精铣刀。选用了带大圆弧刃的ＹＣＥ４３４－０１型刀片，试验出合理的几何角度。找出了影响表面粗糙度及平面度的塑性变形、弹性变形、热变形等因素，研究出了一条加工大平面以铣代磨的工艺。

成型铣刀的加工及其型线修正

介绍了成型铣刀铲磨加工过程以及辊压轮型线各控制点的修正计算公式,重点讨论了型线控制点的几种修正计算方法。

机夹叶片成型铣刀的试验研究

阐述了不等齿距成型铣刀的工作原理，探讨了设计带正前角成型铣刀时型线的计算法修正方法。分析了现有加工叶片内背弧成型而所用刀具结构，设计了不等齿距、带大前角、机夹结构的高速钢成型铣刀，给出了加工不锈钢叶片时的切削数据，并介绍了该铣刀的重新刃磨方法。

弹性定位条滚压模具

弹性定位条（如图1）是叶片拂配量具上的主要定位部件,其加工质量直接影响汽轮机转子的叶片装配精度。由于此定位条在量具上属于易损件,每年都有较大的需求量。定位条材质为60Si2MnA弹簧钢,以往的加工工艺是：用一块底板,根据定位条的尺寸要求钻出相应的销孔，插入定位销，然后围绕定位销手工弯制成形（如图2）。

转子轮槽高效加工的试验

介绍了在汽轮机转子轮槽加工中,所引进的一种新型结构轮槽铣刀。通过实验分析与实践检验,得出了轮槽铣刀的结构、几何参数、刀具材料和刀具表面强化处理、切削用量等方面的最佳实用数据,并简要介绍了轮槽铣刀的正确使用方法。其引进与应用提高了切削效率,缩短了加工周期。

风力涡轮机轮槽成形车刀的设计

转子是风力涡轮机关键部件之一，其加工质量直接关系到风力涡轮机的性能。而转子加工中最为关键、最为困难的是轮槽的加工，保证了轮槽的加工质量，就从根本上保证了转子的加工质量。齿形轮槽的加工，在我公司通常采用车削加工，合理选配成形车刀将直接关系到轮槽型线尺寸精度和表面粗糙度。