泛低空5G专网中无人机巡检应用研究与实践

基于中国电信南通分公司和南通市公安局警航平台项目,针对无人机低空网络覆盖的低时延、高速率的业务需求,制定了泛低空无线网络覆盖方案,攻克了“5G波束精准规划、空地域切换、邻区优化、干扰控制”等泛低空组网技术难题,打造5G+无人机泛低空智能网络,通过接入综合管理云平台,实现了无人机基于3.5G频段的5G网络的超视距控制与数据通信无线覆盖,保障了无人机平稳飞行、海量数据实时传输等业务需求,提出的方案对无人机的实际应用和推广有很好的参考价值。

基于EDEM和ANSYS耦合方法的半自磨机波形衬板的设计研究

将EDEM与ANSYS耦合,对波形衬板的等效应力及其分布进行了研究,解决了EDEM软件可视化性能差,处理步骤繁琐的问题。从静力学分析过程中得到了原始波形衬板的应力分布。结合静力学分析结果,设计出了新型波形衬板,即在原始波形衬板主提升条的两侧各添加一个辅助提升条,辅助提升条的尺寸为主提升条的1/3。采用Archard wear磨损模型对比分析了新型波形衬板和原始波形衬板的磨损量,发现新型波形衬板在耐磨性能方面有较大的提升,同时验证了设计方法的正确性。

半自磨机梯形衬板的磨损预测及其优化

半自磨机(SAG)是磨矿领域的重要设备之一,针对现有的半自磨机用梯形衬板失效频率高的情况,建立了半工业规模的半自磨机模型;依托现有的磨粒磨损相关理论和Hertz-Mindlin with Archard Wear磨损模型,在EDEM软件中建立了复杂形状下不同粒径的颗粒;利用EDEM软件和ANSYS软件进行了DEM-FEM耦合分析,得到了原有衬板的应力分布和不同区域的磨损量并依托上述模拟结果和国外学者做的工业试验对其进行改进。模拟结果表明,改进后的分体式梯形衬板有效地减少了衬板的应力集中现象;耐磨性有了较大的提高,模拟中新型衬板的最大平均磨损量较原有衬板降低了30%,改进效果明显。

行为主体低碳生产和消费的影响因素:基于江苏省的调查

低碳经济发展模式是应对气候变化问题的必由之路。企业和居民的低碳行为将直接影响我国现阶段低碳发展和节能减排的效果。文章采用问卷调查方法,以江苏的数据调查为例,分别从生产端和消费端实证分析行为主体的低碳意愿及其影响因素。结果显示:制约工业企业低碳生产的因素主要是技术制约、市场风险和政策风险;同时,低碳生活态度、政府政策、社会规范、低碳产品的质量和价格是影响居民低碳消费的显著因素。

基于MASTA的分动箱啸叫分析

分动箱是商用四驱车动力传递系统的关键,承担着将功率按比例分配给各传动轴的任务。文章针对某一体式分动箱在三挡高速工况下存在的啸叫问题,通过MASTA系统建模和试验验证的方法深入研究了分动箱啸叫产生的原因及机理。发现:通过提高齿轮重合度,对齿轮进行微观修形,可以有效解决分动箱的啸叫问题。

某轻卡变速器壳体深度轻量化设计

结合某轻卡变速箱壳体实例,在保持壳体材料、接口、加工、装配等各特征及尺寸不变,保证壳体完全切换的基础上,采用减小基础壁厚、优化加强筋布置等方法,并通过应力分析、模态分析、润滑分析以及模流分析等校核手段,最终通过了台架试验验证。结果表明:壳体质量由9.6 kg减轻至8.4 kg,减重12.5%;基础壁厚降至4.5 mm是深度轻量化的较优值,实现壳体的深度轻量化设计。

基于EDEM-FEM耦合的不同转速率下球磨机衬板应力变化研究

根据磨机内介质的运动规律,建立了衬板所受冲击力与介质运动速度的计算模型,采用该计算模型定量计算出磨机在不同转速率下衬板的受力,并通过Excel数据处理,得出衬板所受冲击力的变化趋势。使用Solid Works建立了磨机筒体和衬板的三维模型,并通过理论推导计算出仿真所需的各个参数,运用EDEM和ANSYS Workbench的耦合,建立了磨机衬板的仿真计算模型,并进行应力应变分析,可以清楚地观察到衬板及某个点的应力情况,可对后续衬板的结构改造提供参考。