可淬硬铸铁汽车凸轮轴铸造工艺优化

根据均衡凝固理论，对用不同浇注系统工艺方案铸造可淬硬铸铁凸轮轴的温度场进行测试，分析测试结果和试作缺陷发现，在现行其它工艺条件基本稳定的条件下，浇注系统中直浇道截面积的相对最优值为铸件当量壁厚的０．９７倍，影响可淬硬铸铁凸轮轴铸件凝固过程的主要因素是铸件结构。

可淬硬汽车铸铁凸轮轴凝固温度场的实验研究

通过对可淬硬铸铁汽车凸轮轴温度场的测试实验和分析后发现，其轴向／轻向温度场沿其方向呈线性关系．同时讨论了影响铸件温度场的主要因素。

可淬硬铸铁汽车凸轮轴铸造工艺优化

根据均稀凝固理论，通过对浇注系统不同方案的可淬硬铸铁汽车凸轮轴温度场的测试实验和凝固缺陷分析后发现，在现行其它工艺基本稳定条件下，浇注系统的直浇道相对最优值为铸件当量壁厚的０．９７倍。铸件结构是影响可淬硬系统铸铁凸轮轴铸件凝固过程的主要因素，并在生产实际中得到验证。

汽车铸铁凸轮轴国产化的关键技术研究及应用

对汽车铸铁凸轮轴国产化中的几个基础性和关键性技术问题进行了论述 。

光子时间拉伸相干雷达中信号产生对探测性能的影响

采用光纤结构产生线性调频信号的稳定性容易受实验器材和环境因素的影响,导致产生信号的幅相特性发生变化,进而影响到光子时间拉伸相干雷达系统的探测性能。主要分析了实验器材和环境因素对线性调频信号探测性能的影响,包括光纤耦合器分光比、滤波器中心波长偏移及干涉臂的延时扰动等因素。通过仿真不同条件下产生信号脉冲压缩后的峰值功率和距离分辨率,与理想情况下的脉冲压缩结果进行对比,得到各因素的影响情况及保证探测性能的参数范围,可以为光子时间拉伸相干雷达的设计与实现提供参考。

泰国强·蒂拉维特博士关于柬埔寨问题的讲话

强·蒂拉维特博士现是泰国朱拉隆功大学亚洲研究所的负责人,是泰国炳政府制订亚洲政策的智囊人物之一,也是泰国学术界研究印支问题的权威。以前强博士曾是朱拉隆功大学政治系国际关系学教授。1985年7月10日,朱拉隆功大学亚洲研究所印支研究项目学者采访了强博士。现将该项学者与强博士的谈话内容摘译如下:

中小学教师胜任特征模型构建及其绩效预测力研究

借鉴管理学领域中胜任特征模型构建的方法,编制中小学教师胜任特征问卷,并通过专家评价和绩优组与普通组教师之间的差异比较,对初始指标进行确认和筛选。正式调查数据的因素分析结果表明,中小学教师胜任特征模型包含教学技能、个人修养、个性特质、职业态度、学生观念和专业知识等6个胜任特征群。这一模型的6因子结构的稳定性,在教师自评和学生评价数据中均得到很好的验证。同时,该模型对中小学教师的绩效表现具有良好的预测力,不同的胜任特征群对不同绩效指标的预测力,还呈现出一定的针对性。