城市轨道交通工程建设安全风险控制研究

结合城市轨道交通工程施工难点及风险,提出了开展风险控制的基本程序和方法,从而形成一套安全风险控制方法,以期为开展城市轨道交通工程建设安全风险管理提供指导。

城市轨道交通工程邻近施工安全风险评估技术

针对轨道交通工程施工对周边环境的安全影响,提出周边建(构)筑物、桥梁评价标准、方法和内容,并分别作了具体阐述,可用于对该类工程施工和管理,以保证该类工程的顺利进行。

高校突发事件中密集学生群恐慌特征及风险研究

随着我国高等教育政策的调整,各个高校招收学生的数量明显增加。由于学校的教学设施和生活设施的改善速度不能满足目前学生增长的速度,在各个高等学校的教学大楼、实验大楼、公寓大楼和其他学习生活密集区域内都构成了密集学生群。如遇突发事件(爆炸、火灾、恐怖)需要紧急疏散时,学生极易互相拥挤,互相践踏跌倒,发生重大伤亡事故。本文对密集学生群、当代大学生心理特征状态(紧张、焦虑、忧郁、沮丧、愤怒、敌意、有力、好动、疲劳、惰性、困惑、迷茫、不安、恐慌等)以及行为特征状态(吸引、参与、倾向、凑兴、印象、效应、压力、逆反、好奇、兴趣、刺激、恐慌等)进行了分析,并对某高等学校教学大楼中密集学生群、密集时间、密集区域及恐慌特征进行了实际统计研究。在分析密集学生群风险的基础上,建立密集学生群风险模型,对某高校教学大楼密集学生群的风险进行了实例计算,提出了合理可行的对策措施,同时为各个高校制定突发事件(爆炸、火灾、恐怖)应急救援预案提供了科学依据。

火灾烟气浓度弥散过程中分岔与奇异性研究

结合某大型储油罐区的自然环境条件,建立了火灾烟气浓度及其随时空变化的数学模型;借助ALOFT-FT软件,揭示火灾烟气浓度弥散过程中的分岔和奇异性;利用三维多彩散点和三维矩阵技术对火灾烟气中CO,SO2和PM10的分岔和奇异性实现可视化,绘出了在下风向轴线上和地表上火灾烟气中CO,SO2和PM10浓度的弥散燕列图和弥散燕影图,为制定重大事故应急救援预案和火灾事故人员疏散提供科学的决策依据。

高层建筑火灾紧急逃生的DR技术研究(英文)

随着我国城市建设的迅速发展,城市人口密集,土地昂贵,城市的高层建筑和超高层建筑越来越多,这些高层建筑正朝着现代化、大型化、多功能化的方向发展,由于高层建筑楼层高,功能复杂,设备繁多,一旦发生火灾,火势迅猛,蔓延迅速,易形成立体燃烧,烟雾浓、毒气重,给扑救工作和人员疏散带来了很大的困难,虽然被困人员有多种逃生方法,但逃生难度大,风险也大,容易造成重大的经济损失和人员伤亡事故。Domino-Rope(DR)技术为被困人员紧急逃生提供了一种途径。