高墩大跨连续刚构桥结构自振特性分析

以小湾水电站水库淹没而复建的漭街渡连续刚构桥主桥为工程背景,利用大型通用有限元分析软件ANSYS,建立了有限元分析模型,分析了高墩大跨连续刚构桥主桥结构自振特性,其研究结果可供类似工程参考借鉴。

高墩大跨连续刚构桥地震反应时程分析

以小湾水电站水库淹没而复建的漭街渡连续刚构桥为工程背景,利用ANSYS有限元分析程序,按照三种不同地震波的输入进行地震反应时程分析。其研究结果可供类似工程参考借鉴。

高墩大跨连续刚构桥地震反应谱分析

以小湾水电站水库淹没而复建的漭街渡连续刚构桥为工程背景,利用ANSYS有限元分析程序,按照50年超越概率5%的最不利地震作用水准,对漭街渡大桥进行空间地震反应谱分析。其研究结果可供类似工程参考借鉴。

漭街渡大桥边坡稳定性及基础方案的设计与分析

为确定处于超深、超高水库淹没区的漭街渡大桥基础方案,在系统分析桥位岸坡变形失稳机制的基础上,通过对因为水位升降导致不同工况条件下的岸坡稳定性分析评价,对大桥的基础设计提出了原则建议。经漭街渡大桥的工程实例表明:详细准确地分析淹没区桥位岸坡在水位升降变动条件下的稳定性,应成为确定库岸梁桥基础设计的主要依据。

漭街渡特大桥复建工程场地地震地质灾害分析

通过对漭街渡大桥复建工程场地地震安全性评价的结果,场地的地震基本烈度为Ⅶ度。根据桥址区地震工程地质条件,对比澜沧江流域历史和现代地震在Ⅶ度区产生的地震地质灾害的条件,对工程场地的地震地质灾害进行评价。

云南山区高速公路隧道建设发展与展望

回顾云南公路隧道的发展历程,总结取得的经验和教训,根据云南的自然环境和地理地缘环境,结合云南的社会经济发展状况,探索云南公路隧道的发展方向和思路。

钢渣粉对砾石沥青混合料的水稳定性改善研究

采用响应面设计方法,探究钢渣粉、水泥、消石灰部分单一替代或共同替代石灰岩矿粉时,对砾石沥青混合料的水稳定性变化规律。研究表明,钢渣粉对砾石沥青混合料的力学强度提高显著,该项成果在砾石沥青混合料高等级路面推广运用中具有重要理论意义和实用价值。

粗集料棱角性对水泥稳定碎石抗拉性能的影响

为研究粗集料棱角性对半刚性基层抗拉性能的影响,采用等效椭圆法对2种不同集料的不同粒径进行棱角性评价,再采用正交试验设计方法来制定试验方案,对水泥稳定碎石基层的强度性能进行室内试验。研究表明,在9.5~19 mm粒径范围内,随着集料A的替换率增大,无侧限抗压强度也增大;当9.5~19 mm和19~26.5 mm 2个粒径中的集料A替换率都为50.0%,劈裂强度相对于集料B未被替换时的强度提高了3.4%,所以棱角性的变换,会引起集料的强度和抗拉性能的变化,粗集料的棱角性越凸出,整个混合料的强度和抗拉性能会越好。

砾石棱角性对沥青混合料路用性能的影响

通过ASTMD3398-97法和AASHTOTP56法,分别对拉萨地区各级粒径下的砾石粗集料棱角进行表征。采用标准马歇尔、浸水马歇尔、冻融劈裂、车辙和小梁弯曲实验,并结合灰色关联度理论,建立浸水残留稳定度、动稳定度、应变能密度与砾石粗集料中各级集料棱角值的灰色关联。研究结果表明:砾石粗集料棱角值表征中,AASHTOTP56法优于ASTMD3398-97法;砾石粗集料棱角值对沥青混合料路用性能的影响程度为:低温性能>高温性能>抗水损害能力;砾石粗集料的棱角值与沥青混合料的高低温性能具有较高二次相关性。当平均棱角性在47.47%,未压实空隙率约19.52%时,砾石粗集料的棱角性显著提高沥青混合料的高温性能。粒径为13.2~16 mm粗集料棱角值对砾石沥青混合料的高低温性能影响最大;砾石沥青混合料的抗水损害能力受沥青与集料的粘接性能影响显著。

浅析昆明市东川区转型发展

东川区隶属云南省昆明市,曾经是我国重要的有色金属工业基地,随着矿产资源的逐渐枯竭,东川的经济社会发展遭遇到了严重的困难。资源枯竭型城市如何找准自己的优势所在?如何找到自己的转型方向?如何定位?就是东川区走出困境的关键所在。通过实地考察调研,结合国家对资源型城市经济转型的试点经验,认为东川区的旅游资源十分丰富,旅游又是朝阳产业、资源消耗低、带动系数大、就业机会多、综合效益好,提出了东川区走出困境、转型发展的优势之一,就是大力发展旅游业;并对加快东川区旅游业发展提出了意见和建议。