浅谈高速公路供电设计

通过广州新国际机场高速公路供电设计介绍,重点阐述了高速公路供电设计的新思路和采用的新技术。在高速公路上采用集中供电方案、全线实施微机保护电力监控综合自动化系统。

高地震地区牵引变电所电气设施适应性分析

针对成兰铁路地震工程场地危险性的特点,通过对地震作用下电气设施故障现象的认识、电气设施的抗震设计遵循原则、个性化和系统性关联设备的抗震分析,系统地阐述了设备的自振频率与当地场地的地震频率和其动力特性,高地震环境地区牵引变电所电气设施选择、布置、验算、试验和安装的因素,提出了适合于牵引变电所电气设施抗震设计的技术方案。

既有线改造补偿措施的控制保护方案选择

通过南昆线牵引供电扩能综合补偿措施的介绍,分析了各装置的控制保护特点、系统的配合参数,提出了适合于该线的最佳控制保护配置方案及整定计算方式和选择。

252kV瓷柱式断路器在AG5条件下的抗震研究

为了研究252 kV瓷柱式断路器在AG5条件下的抗震性能,文中分析了瓷柱式断路器在地震中容易折断的原因,计算了典型252 kV瓷柱式断路器在AG5条件下的抗震性能,研究了在没有底架AG5条件下该断路器的抗震性能,讨论了底架对瓷柱断路器固有频率的影响。结果表明:无底架条件下,固有频率显著提高,因此在不同地质条件下可通过底架的设计来避开地质的特征频率,从而降低地震对该断路器的损害;在有或无底架的AG5条件下,瓷柱的最大应力均出现在瓷柱的根部,支撑瓷柱的应力均超过了高强瓷的许用值,因此为了进一步提升瓷柱式断路器的抗震水平,必须采用强度更高的支撑瓷柱;该断路器即便是采用落地布置也无法满足AG5的抗震要求,因此在高强震地区,特别是对供电要求比较高的铁道牵引变电站应避免采用瓷柱式断路器。

高海拔隔离开关抗震分析研究

隔离开关是输变电中的重要设备,在地震中的损坏较为严重,其主要表现是瓷瓶根部断裂。笔者以一种典型252 kV隔离开关为例,采用有限元法对适用于3 km海拔的隔离开关进行抗震分析,并与低海拔对应产品进行比较。两种海拔的隔离开关均不满足AG5的抗震要求。

铁路枢纽大型客站的牵引供变电设计

研究目的:铁路枢纽大型客站是多条铁路干线的交汇处,是铁路枢纽的客运负荷中心,是涉及车站、联络线、动车所和机务等多种技术设施构成的大型铁路综合设施,对牵引供电的可靠性和灵活性要求较高。本文从铁路枢纽大型客站的自身特点出发,结合牵引供电系统运营维护管理特点,对大型客站在牵引供变电设计中需要考虑的因素及提高牵引供电可靠性和灵活性的措施进行了分析和讨论。

浅谈用RAMS研究牵引变电所方案设计

分析了高速铁路牵引变电所的系统方案,建立了牵引变电所可靠性系统模型形式,提出了协调各子系统可用性参数、故障分析及修正措施,实施以可靠性为中心的维修活动和安全性保证措施,采用RAMS法完成系统工程方案设计,从而达到牵引变电所可靠运行的目的.

遥视系统在遂渝线牵引变电所中的应用

简要介绍牵引变电所遥视系统及近期发展情况,结合遂渝铁路的技术条件和工程实例,分析遂渝线遥视系统的组成结构、设备配置和基本功能。

27.5kV电气设备绝缘水平及高海拔修正系数选择

通过对现行有效标准的对比分析,阐述27.5kV电气设备的额定绝缘水平和在高海拔地区绝缘水平的修正方法,以合理选择电气设备绝缘水平的高海拔修正系数,提出27.5kV电气设备在不同海拔高度适用的绝缘水平。

铁路牵引供电系统绝缘管型母线关键技术与实践

文章从系统的角度论述了铁路27. 7 k V绝缘管型母线关键技术,通过标准比对,绝缘性能参数和试验方法选择,以及对接头要点、安装工艺、工程实践、验收与维护的分析,阐述了在铁路牵引供电系统实施绝缘管型母线优良的性能和新型产品技术,提出了解决高速铁路牵引供电系统27. 5 k V侧大电流多根导线并联问题的技术措施和技术装备。所提出的绝缘管型母线的中间接头以屏蔽套、内衬套控制电场分布和接触面积的方法。试验基于系统试验项目和与电压有关的试验参数可在高速铁路上使用,实现了牵引供电系统更优的技术解决方案。

电气化铁路智能断路器系统方案

真空断路器是电气化铁路牵引变电所最重要的开关设备之一,其运行可靠性直接关系到供电系统的安全与稳定。基于智能变电所的构想,提出一种电气化铁路智能断路器系统方案,采用合理的系统设计解决牵引变电所内不同设备厂家的设备互联问题,实现基于IEC 61850标准和云平台的智能断路器。对运营维护单位进行调研,结合运行检修程序及方法,根据断路器的操作机构类型,给出相应监测内容,为牵引供电系统高压设备实现状态检修提供理论基础。

城市轨道交通主变电所主变压器铁芯接地智能监测系统研究

城市轨道交通主变电所主变压器铁芯要求单点保护接地,当出现多点接地时会严重影响轨道交通运行安全。目前,对城市轨道交通主变压器的铁芯接地电流监测技术仍处于一片空白,因此,提出一种适用于城市轨道交通主变电所主变压器的铁芯接地智能监测系统。该系统采用云服务技术,实现了对主变压器的远程实时监测和运行状态控制,同时具有组网方式灵活、功能扩展方便、数据存储和历史查询等功能特点,提高了供电系统的安全性和可靠性。