非孤立街道峡谷大气流动及污染物扩散特征

实际城市街道皆为非孤立街道,采用数值模拟方法研究了等高与不等高非孤立街道峡谷的大气流动及汽车排放污染物扩散特征。通过与已有的风洞实验结果对比,发现二者较吻合,并且目标街道峡谷上下游建筑物的存在对目标峡谷内部的流场和浓度场有很大的影响。与孤立街道峡谷相比,非孤立街道峡谷中污染物的浓度要远高于孤立街道峡谷中污染物的浓度,而且随着上下游建筑物的增加,使到达目标街道峡谷的风速相对减弱,污染物在峡谷中难以扩散,造成了峡谷内部污染物浓度会随着峡谷数的增加而增大。并且发现不等高峡谷建筑物高度存在一个临界点。

荆门:聚力文体旅多元融合,铸就“荆”彩华章

荆门是首批国家体育消费试点城市,是首批国家通用航空产业综合示范区,有着丰富的体育运动资源、独特的航空运动品牌。当前,荆门正依托“航空运动休闲”的“一产品”“两线路”,向着全国知名的运动休闲之都的目标奋进。在第十届文化和旅游融合与创新论坛中。

城市街道峡谷中气态污染物扩散数值计算方法研究

选用不同的差分格式(Upwind, Hybrid, Hquick)对城市街道峡谷内部汽车污染物排放浓度进行了预测,并于风洞实验结果对比。研究表明,三种格式的计算结果和实验结果总体趋势一致,即背风面建筑物附近浓度远高于迎风面建筑物附近的浓度,地面附近浓度高于峡谷上方的浓度。相比之下,Hquick格式的预测性能最佳,应为首选。

优选数值计算方法用于不对称街道峡谷的研究

分别将迎风、混合及调和QUICK格式用于对称街道峡谷的汽车排放污染物浓度预测,并与风洞实验结果[1]相比较,研究表明数值模拟与风洞实验吻合较好,调和QUICK格式的预测效果最佳。将调和QUICK格式用于不对称街道峡谷的研究,发现当迎风面建筑物高于背风面建筑物时,峡谷内的流场和浓度场与对称街道峡谷相似,即峡谷内有一个顺时针方向的强漩涡,使得背风面污染物浓度高于迎风面污染物浓度。同时,随着迎风面建筑物高度的增加,漩涡中心的位置成垂直向上分布,且与迎风面建筑物的高度基本成线性关系;当迎风面建筑物低于背风面建筑物且差别较大时,街道峡谷内出现了两个反时针方向旋转的强漩涡,使得峡谷内的流场与浓度场都发生较大的变化,迎风面污染物浓度会高于背风面污染物浓度。同时表明,峡谷上方的顺时针方向漩涡的中心呈抛物线向右上方向发展,而峡谷下方的逆时针方向旋涡的中心呈抛物线向左上方向发展。

城市对称街道峡谷气流及污染物扩散特征的研究

与风洞实验的对比表明数值模拟能较好地预测街道峡谷浓度场.研究了宽、窄两种峡谷(高宽比范围为0.17～3.25)的内部流场和浓度场.表明:当高宽比大于1时,随着高宽比的增加,峡谷内旋涡数逐渐增多,污染物浓度也随着旋涡的变化而变化;当高宽比小于1时,峡谷内由一个旋涡演变为两个方向相反的旋涡,随着高度的进一步减小,两个旋涡开始左右分离,其浓度也随着旋涡的变化而变化.当旋涡为顺时针时,使得背风面污染物浓度出现显著上升的趋势,而当旋涡为逆时针时,会使得迎风面的污染物浓度出现显著上升的趋势.总体看来,随着建筑物高度的增加,污染物难以扩散,从而使峡谷近地面处的污染物浓度增大.

轴向柱塞泵配流盘对缸体的液压作用力矩稳定性分析

本文考虑了在预升、卸压过程中 ,轴向柱塞泵柱塞油缸腔内油液压力是渐变的情况 ,推导出了配流盘对缸体液压作用力矩的表达式 ,并依据公式进行仿真分析 。

天然气发动机数据采集系统的研究开发

简述了国内外天然气发动机的发展状况,阐明了天然气发动机控制系统的原理,开发了针对单燃料天然气发动机的数据采集系统,介绍了其硬件和软件结构,并在发动机上成功进行了验证.

龙港 鄂赣边界的“小莫斯科”

因港而名,因市而兴车窗外是湛蓝天空,龙港河穿过绵延的青山,一路欢歌奔腾而下,起伏的碧野上,若隐若现的老宅院和乡村祠堂点缀其间。过了步云古塔,古镇迎面而来,街上除了琳琅满目的各种小商品外,就是熙来攘往的人群和满街跑运输的小货车。

聚焦武广高速铁路——湖北旅游驶入“高铁时代”

2009年12月26日上午9时,历史将铭刻这个时段。随着一声嘹亮的汽笛声响,蓝白相间车身的G1001次和谐号动车组从新建的武汉站1站台向南疾驶而去,这标志着迄今为止世界上里程最长、运营速度最高的京广高速铁路武广段正式开通运营。与首发相同的18趟G字头动车组也在当天从武汉站次第开出。

一路向北——荆襄古道探访之旅(上)

“小桥流水人家，古道西风瘦马。”元代诗人马致远笔下的《天净沙·秋思》将古道情韵表现得淋漓尽致。中华文明绵延数千年，文字记录了泱泱大国悠久的历史，但能将岁月变迁直观记录下来的，还有那些遗存的古道。闻名于世的荆襄古道，便是其中的代表之一。这条从荆州城到襄阳城的交通道路，源于荆楚先民足下，绵延200多公里，有着500多年历史。它连接着鄂中南的荆州、鄂中的荆门、鄂西北的襄阳，串联起长江中游平原、汉江中游平原两大平原，承载着南北之间政治、军事、文化、商贸往来，是先人们留给我们的宝贵财富。

构建大别山旅游经济带,加快黄冈旅游产业深度开发 黄冈市市长刘雪荣访谈

"英才辈出黄冈市,风光秀美大别山",这是著名作家熊召政对黄冈人文景观和自然景观的精辟概括。黄冈大别山区旅游资源富集独特,非物质文化、名人文化琳琅满目。如何将大别山打造成为国家级乃至世界级旅游品牌,促进黄冈旅游业的发展,使大别山这座地学名山、军事名山、文化名山焕发异彩?近日,黄冈市市长刘雪荣接受了本刊记者专访,就该市打造大别山旅游品牌的理念与定位进行了解析。

旅游局长带你游湖北

当时间的脚步又一次跨进春夏之交,荆楚大地桃红柳绿、山明水秀、景色怡人,赏花、踏青、乡村游;漂流、避暑、个性游……各种旅游休闲方式逐一粉墨登场,全省各地旅游旺季的大幕也徐徐拉开。 借助第八届华中旅游博览会的契机,＂局长带你游湖北＂的主题策划隆重亮相。本刊采编部邀请了省内地市旅游局局长出镜,以导游身份推介当地代表性的旅游景观,将湖北各地的旅游名片和旅游新秀通过图文并茂的方式呈现给大家,让各地旅游局局长＂做你玩转湖北最贴心的助手＂。

“船进恩施 悠游清江” 体验最美山水旅程

八百里清江流经利川、恩施、建始、巴东等县市,经长阳,从宜都注入长江。2011年,清江浑水河至水布垭流域段景区被正式命名为＂恩施清江旅游风景区＂。4月28日至30日,＂船进恩施＂作为新的旅游模式开启了漫游清江两岸的序幕。

竞进提质 精英论道

湖北是旅游资源大省,醇厚的旅游文化底蕴与优美的山川形胜交相辉映。近年来,湖北旅游业发展势头迅猛,旅游软硬环境焕然一新,发展前景良好。随着《旅游法》的实施,及旅游业所面临新的形势,全省旅游业进入了全面转型升级的发展阶段。为此,本刊在第七届华中旅游博览会特刊＂精英论道＂版块,推出旅游业系列人物专访,旨在抛砖引玉,以资借鉴,引导全省旅游业抢抓机遇,加快旅游业结构调整和转型升级步伐,

往事追忆如酒

黄叶满地,残花散尽,初冬是一个容易让人追忆往事的季节。深切地感慨岁月的飞逝,昨日的欢笑、幸福,回想起仍向往不已,可是再不可能再现。"此情可待成追忆,只是当时已惘然。"在我看来,这就是初冬的诠释。不过,让人怀念的,不仅仅是爱情吧。比如,武大珞珈山上的老十八栋别墅群,就很适合在这个季节去走走。在武大一美女老乡的陪同下,我们在迷宫似的地形里穿梭着。

红木经典 中国风

"明朝一式黄金贵,朱门无此难成堂。"千百年来,红木家具一直以其尊贵、典雅的品性和丰厚的文化底蕴独得专宠,使得达官显贵和文人墨客对其趋之若鹜。随着经济水平的提高,从上世纪九十年代初起,红木家具开始复兴,人们将拥有一套高档红木家具当作尊贵和高品位生活的象征。在武汉的收藏市场,我们见证了那些透着顽强生命力的古老家具所散发出来的典雅气质。

火车长鸣进恩施 百年铁路梦成真 宜万铁路铺轨进入恩施境内

汽笛声声传山乡,百年长梦今朝圆。6月30日10点30分,恩施巴东火车站前,随着一辆东风四号机车头汽笛一声长鸣,宜万铁路铺轨顺利进入恩施州境内。恩施州390万土(家)苗各族儿女翘首以盼的百年铁路梦终成现实。宜万铁路是西路大开发战略的重点铁路建设项目,是我国"八纵八横"铁路网中沪汉蓉快速通道的重要组成部分。

四川，美景依旧在

天府之国,沃野千里,不仅养育出了无数的才士与佳人,也孕育出了秀美的山川形胜和丰富的自然文化资源,令人无限向往。然而,发生在2008年5月12日的8.0级汶川大地震,一夜之间,使四川旅游业集体受挫,蒙受重创。2008年12月上旬,由楚天新闻广播电台、长江日报和《湖北画报·湖北旅游》杂志等湖北主流媒体组成的"重振四川游"采访团陆续抵川,共同聚焦灾后四川旅游业复苏重建,感受到了乐山大佛和三星堆等著名旅游景区(点)地震后依然充满活力的气息。

集思广益 共谋发展良策 2008湖北旅游发展高层论坛成功举行

为加快湖北省旅游产业的快速发展,深化对湖北省旅游产业的认识,理清湖北旅游业的发展思路,实现湖北省由旅游经济大省迈向旅游经济强省的跨越式发展,由湖北省人民政府主办,湖北省旅游局和湖北日报承办的"2008湖北旅游发展高层论坛"于7月12日在楚天传媒大厦隆重开幕。