IMO成员国自愿审核机制在VTS领域的审核及对策

为了进一步加强实施海上安全和环境保护公约,国际海事组织(IMO)自2006年起在全球推行"IMO成员国自愿审核机制"。文中对审核机制的背景、内容及影响进行了分析,对VTS方面的审核和我国VTS管理现状进行了探讨,并提出了履约建议对策。

船舶交通管理系统报警功能分析

本文基于南通船舶交通管理系统报警功能的使用情况对报警数据进行了统计分析,讨论了系统报警功能对其覆盖水域事故险情预防、预控和预警的积极作用,指出使用中仍存在的问题,并给出相关使用建议。

365天，天天都是“365”——南通海事局政务中心唱响“真情365”服务品牌

“一年365天，这里天天都是‘365＇”，这是南通海事局政务中心的庄严承诺。他们用365天持之以恒的努力在江海大地唱响了“真情365”服务品牌。

长江南通段水域海事违章行为的灰色关联分析(英文)

采用灰色关联分析方法,从不同方角度对2003～2006年长江南通段水域海事违章行为进行研究,得到不同的关联系数.基于灰色分析的结果,对违章行为原因及对策进行讨论.建议采取各种有效手段提高船员素质,强化船公司的管理,加强管理部门的监管,减少海事违章行为,从而进一步提高海事安全.

建立中国VTS人员培训、发证制度的思考(英文)

船舶交通管理系统(VTS)人员的整体素质是决定VTS运行管理水平的一个重要因素.当前中国VTS人员整体素质仍然偏低,这在某种程度上制约了VTS国际化的发展.根据IMO A.857(20)决议和IALA建议案及示范课程的要求,对建立中国VTS人员培训、发证制度进行讨论并提出注意事项,以促进VTS人员素质的提高.