白背飞虱的再迁飞能力

通过室内模拟试验研究了白背飞虱经过一次远迁降落、取食不同水稻品种后的再迁飞能力。根据吊飞试验的持续飞行时间可将白背飞虱种群划分为居留型 (<30min)、迁飞型 (≥ 30min)、远迁型 (>4 2 0min)和再迁飞型 (第二次吊飞持续飞行时间≥ 30min)。在所测的 5 5 8头白背飞虱中 ,再迁飞型的比率为 5 7% ;而在 112头迁飞型个体中 ,再迁飞的比率为 2 8 6 %。取食不同品种的水稻对白背飞虱的飞行能力和再迁飞能力有显著影响。取食感虫水稻的白背飞虱飞行能力和再迁飞能力较强 ,再迁飞的比率也较高 (>5 % )。吊飞前后取食常规稻与耐虫品种组合的飞虱的再迁飞时间则较短 ,再迁飞比率也较低 ;但吊飞前后均以耐虫品种饲喂的个体 ,反而也表现出较高的再迁飞比率和中等水平的再迁飞时间。而且 ,第一次飞行 36 0min以上的个体具有较强的再迁飞潜力。交配只对 6日龄雌虫和

2011～2015年吴淞邮轮口岸截获植物疫情分析

本文对2011~2015年吴淞邮轮口岸截获的进境植物疫情进行了统计分析,重点分析了不同检疫方式、不同来源国（地区）、不同植物产品、不同邮轮的截获有害生物情况,以期为近年来快速增长的中国邮轮产业带来的检疫风险的评估提供参考。

白背飞虱的迁飞生物学:江苏苏州个例分析

对苏州市吴中区1984—2002年灯诱数据的分析表明,白背飞虱Sogatella furcifera(Horváth)的灯下始见期一般在6月上旬,而主迁峰日则一般出现在7月上旬。1996年后,始见期有提前的趋势。对18年灯诱虫量的时间序列分析表明,田间迁入代虫量与6月份的灯诱虫量相关,田间第1代虫量与迁入代虫量相关,第2代则只与田间第1代和8月份的诱虫量相关。对1986—2002年吴中区白背飞虱田间虫量的分析表明,白背飞虱在田间一般要完成2个世代,20世纪90年代中期之后会出现第3代,表现出低迁入率(平均百穴21头)、高增殖倍数(G1/G0在30～200倍左右)和高峰值密度(16年平均百穴3200头)的种群特征。此间白背飞虱长翅型成虫的比率不高,迁入后便像褐飞虱Nilaparvata lugens(Stl)那样形成了滞留本地的增殖代(7月20日到8月10日)和以本地滞留为害与部分迁出个体混合而成的主害代(8月15日到9月5日),直到8月下旬和9月上中旬,其长翅型比率才会有大幅回升开始回迁,呈现出翅型长-短-长的变化模式。

白背飞虱的迁飞生物学:起飞与迁出

2001—2002年在苏州吴中区2个生长季节的田间观察和罩笼试验表明,白背飞虱Sogatella furcifera(Horváth)7月上旬以前迁入苏州,并在当地繁殖2代。从8月中下旬开始陆续有少量向外迁飞,9月份大田出现外迁高峰。田间白背飞虱起飞比率约为50%～65%,迁出峰期的每日迁出率约为80%。8月下旬白背飞虱一般已不构成危害。但20世纪90年代中期之后,白背飞虱8月份很少迁出而在迁入地大量滞留形成增殖代和主害代,危害时间大大延长,这与20世纪80年代的发生规律有了很大的不同。轨迹分析表明,8月中下旬从苏州迁出的个体中,40%可以到达江淮稻区,另有大约40%进入黄海和东海海域,若有强西南低空急流出现时则可跨海到达韩国和日本。9月份则主要是迁往我国的南方稻区,但很少可以直达岭南地区。

2010—2011年吴淞口国际邮轮码头蝇类种群调查

目的掌握吴淞口国际邮轮码头的蝇类本底,为口岸蝇类防治提供科学依据。方法从2010年4月—2011年10月,采用蝇笼诱捕法,对吴淞口邮轮码头的蝇类种群和季节消长进行调查。结果本次调查共捕获蝇类766只,经鉴定隶属于5科18属25种,优势蝇种为大头金蝇、丝光绿蝇、铜绿蝇、家蝇;蝇密度随季节消长,6~9月为高峰期。结论本次调查基本摸清了吴淞口国际邮轮码头蝇类的种群构成与季节性消长情况,为进一步开展蝇类媒介生物防治、蝇类传染病调查和控制提供了依据。