柔性中央扣对大跨度悬索桥地震反应的影响

基于SAP2000平台,以一座在建的大跨度悬索桥为背景,在动力特性分析的基础上,采用非线性时程分析方法,分析了柔性中央扣对大跨度悬索桥地震反应的影响。结果表明:柔性中央扣加强了主梁与主缆之间的纵向约束,提高了主梁的纵向刚度,但无法提高主梁的横向刚度;柔性中央扣可以限制主梁的纵飘特性,显著减小主梁的纵向地震位移,也能小幅减小主塔的纵向地震内力,而忽略柔性中央扣只能受拉不能受压的力学特性会明显高估这一减小趋势;柔性中央扣的地震轴力远大于恒载轴力,而忽略其不能受压的特性会显著低估中央扣的地震轴力;柔性中央扣对结构地震反应的影响随着刚度的增大而增大,但当刚度增大到一定程度后,这种影响趋于稳定。

设柔性中央扣的特大跨度悬索桥纵向抗震体系研究

为针对设有柔性中央扣的特大跨度悬索桥选择合理的纵向抗震体系,以设有柔性中央扣的南京仙新路特大跨度悬索桥(主跨1760 m的双塔单跨地锚式悬索桥)为背景进行研究。采用SAP 2000软件,考虑柔性中央扣只能受拉不能受压的力学特性建立该桥非线性有限元模型,对柔性中央扣、粘滞阻尼器以及两者组合作用的减震效果进行对比分析,在此基础上提出合理的减震体系,并确定合理的体系参数。结果表明:粘滞阻尼器的减震效果远好于柔性中央扣;在设有柔性中央扣的特大跨度悬索桥中,由于柔性中央扣在地震作用下会被拉断而失效,因此建议将柔性中央扣的销钉设计为“熔断”部件,同时在塔、梁连接处设置粘滞阻尼器减小加劲梁地震位移;粘滞阻尼器的参数应综合考虑静力和地震响应优化确定。