法国不同年龄段行人过街需求差异研究

1概述过街行为是一个兼具挑战性和需求性的任务,在过街时需要快速的完成多个过程、做出决策并实施行动。行人选择好过街位置后,会先走向路沿,观察驶近的车辆。如果没有交通信号灯引导行人的决策过程或者行人故意在红灯时过街,那他们就需要通过估算交通流中车辆间的间隔及自己的移动水平来决定过街的时间点。做好过街准备后,行人仍需继续观察来向交通流,不断更新预估的过街时间,必要时还需要调整步速和行走路线。

美国警察的询(讯)问方法与技巧

询(讯)问是警察开展案件调查工作中必不可少的一个环节。面对不同的对象,调查人员的询问、讯问方法会有所不同。本文主要介绍了美国警察在询(讯)问案件目击者、受害者及嫌疑人时所采用的方法和策略。

自动驾驶汽车面临的道德挑战和社会影响

自动驾驶汽车参与交通已经成为未来交通运输发展的必然趋势,与之有关的社会、经济、工程、设计、计算机科学、道德等问题成了人们关注的热点。自动驾驶汽车不仅会带来新的工程问题,也会带来一系列社会和道德问题。开发新技术时,需要应用工程道德方法,认真分析和解决现实世界中的工程问题。软件在控制自动驾驶汽车方面发挥着至关重要的作用,因此,软件工程解决方案需要认真处理道德问题和社会关切。本文研究了与自动驾驶汽车有关的内容,讨论了需要应对的社会和道德挑战以及自动驾驶汽车可能给社会带来的影响。

自动驾驶车辆给交通执法工作带来的问题与挑战

0引言近几年,随着传感器技术、计算机技术、网络技术以及大数据云计算的快速发展,一种完全新型的、可以独立上路行驶的自动驾驶车辆或无人驾驶车辆已经呼之欲出。人们预测,未来自动驾驶车辆的普及,将会极大地改善道路交通安全,改善交通流、提高燃料效率,使人们的出行更加便捷低碳。未来自动驾驶车辆有望重塑整个社会中人和货物的移动方式,将使人们的出行和生活发生革命性的改变。

挪威2018-2021年国家道路安全行动计划(中)

4.2优先领域--酒驾(1)警察将对在路边进行酒检时栏下的所有车辆驾驶人进行酒精检测。(2)警察将加强睡液分析(目前已使用专用分析设备实施检测)以检测除酒精外的其它麻醉剂。(3)挪威公共道路管理局考虑在所有用于驾驶考试的车辆中安装酒精联锁装置。(4)挪威驾车者协会将与挪威道路安全委员会合作,为酒后驾驶计划编制实施方案,使酒精联锁装置成为吊扣酒驾违法人员驾驶证的可选方案。

挪威2018-2021年国家道路安全行动计划(下)

(接2021年03期P29)5.4针对特定群体采取的其它优先措施(1)挪威道路安全委员会将建立一个专网,宣传和协调针对移民的道路安全措施。(2)挪威公共道路管理局将开发一个45分钟时长的道路安全基础课程,作为成人庇护中心向庇护者提供的信息之一。(3)挪威公共道路管理局将与挪威技能协会合作,制定一个适合培训的道路安全教学计划,作为介绍挪威语和社会情况的一部分内容,供新移民计划使用。(4)2018年,红十字会将研究把哈比勒项目扩展成全国项目的可行性。

荷兰道路安全现状分析

一、荷兰的道路安全趋势荷兰的交通事故统计数据分为报告的伤亡人数和实际的伤亡人数两种。报告的伤亡人数为警方报告的数据,实际伤亡人数为荷兰统计局(CBS)协同荷兰基础设施和水务管理部(该部负责荷兰交通安全组织工作)将警方报告的死亡人数与法院档案、死亡证明等数据进行比对后确定的实际交通事故死亡人数。

美国威斯康辛州麦迪逊市警察局交通执法和事故调查标准工作程序

1目的美国威斯康辛州麦迪逊市警察局(以下简称麦迪逊警察局)开展交通执法工作的目标是减少交通事故和事故受伤人数,鼓励人们自觉遵守交通规则,保障车辆、自行车及行人交通的安全和畅通。2工作程序2.1公众教育麦迪逊警察局坚持把教育作为预防交通事故和促进守法行为的一个重要手段.

挪威2018-2021年国家道路安全行动计划(上)

挪威的道路安全愿景是道路交通零死亡和零重伤,目标是到2030年道路交通死亡和重伤人数降至350人。本行动计划是挪威第五个四年期道路安全行动计划,其中罗列了计划期内重点关注的13个优先领域共136项确保目标实现的措施。