首制LPG船交付中的一场风波

近日，阅读了中国船舶工业贸易公司在成立三十周年时编写的《长风破浪》一书．在“船贸纪事”栏目中有一件关于1992年4月24日向德国船东交付一艘4200立方米液化石油气（LPG）船的事。，这是原江南造船厂建造出口的第一艘技术密集型的液化石油气运输船。该船总长99．95米、型宽16．20米、型深9．00米、最大吃水时的载重量约5500吨，可装载乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、无水氮、丁二烯、氯乙烯单体等液化石油气．货物最低温度可达零下摄氏104度．

船舶贸易在拼搏中发展壮大

1982年．我国造船完工量在世界仅排第十七位。占目际市场份额的仅为0．8％。如今，我国造船完工量、承接新船订单量和手持船舶订单量所占国际市场份额已超过30％。我国已成为与韩国、日本比肩的世界造船大国，并正在向着世界造船强国的目标迈进．而这其中．中船贸易公司功不可没。