小净距偏压公路隧道围岩应力分析

以京福高速公路三明—福州段某小净距偏压隧道为例,采用数值模拟分析方法,对隧道净距、进口斜坡坡度、埋深对围岩的应力的影响进行分析,总结隧道围岩的应力变化特征,对小净距偏压隧道的设计与施工有一定的参考价值。

双江口水电站库区左岸冰水堆积体边坡稳定性分析

分析了双江口水电站左岸红旗桥冰水堆积体边坡的成因,采用水科院陈祖煜院士开发的土质边坡稳定分析程序STAB2009对边坡的稳定性进行了计算和分析,并考虑了土体胶结力、暴雨等对堆积体边坡稳定性的影响,总结出冰水堆积体边坡在上述情况下的稳定性特征以及施加支护措施后边坡的整体稳定性。

双江口水电站右岸低线公路2号隧道岩爆特征及其防治措施

介绍了双江口水电站右岸低线公路2号隧道基本地质条件和岩爆发生的特征,并分析了隧道埋深、构造运动、高地应力、岩性、优势面、地下水等因素对隧道岩爆的影响,最后根据现场实际情况提出了岩爆防治措施。

双江口水电站坝址区地应力场形成机理及其特征分析

根据双江口水电站坝址区前期研究得到的地应力数据及相关地勘资料,运用工程地质分析原理和简易推断法对坝址区地应力场的形成机理及总体特征进行了分析与研究,认为研究区地应力场的形成是构造应力场和自重应力场受内、外综合因素影响的有机复杂动态耦合的结果。

双江口水电站场内交通右岸低线公路岩质边坡楔形体稳定性分析及加固措施

运用块体理论、地质控制理论基本原理及赤平极射投影等方法,研究了双江口水电站场内交通右岸低线公路岩质边坡上一处楔形体的地质结构特征,并利用水科院W EDGE2005楔体稳定分析程序对楔形体的稳定性进行了分析,根据计算结果及现场实际情况提出了有效加固措施,为岩质边坡楔形体的加固治理提供了参考资料。

水电站重载交通公路半刚性基层沥青路面裂缝分析及防治措施

分析了重载交通公路半刚性基层沥青路面裂缝的类型、成因及其主要影响因素,提出了裂缝的具体防治措施,为重载交通公路半刚性基层沥青路面的设计与施工提供参考资料。

鲜水河断裂带道孚—康定段南西侧边界断裂—木茹沟断裂基本特征及处理措施

鲜水河断裂带是四川境内最强烈的全新世活动断裂带,也是我国著名的活动断裂带之一。鲜水河断裂带道孚—康定段,由北东、南西两边界断裂组成,北东侧边界断裂为道孚—康定断裂,南西侧边界断裂为木茹沟断裂。对于道孚—康定断裂已有较多论述,对于木茹沟断裂则论述相对较少。本文结合两河口水电站库区复建县道XV02线两河口至瓦日乡段,阐述了木茹沟断裂基本特征,指出公路工程应遵循"小震不坏、中震可修、大震不倒"的抗震思想,在公路总体设计中按"以避为主,综合治理"的原则,进行选线及主要建筑物的布置,并提出相应处理措施,为公路穿越活动断裂地段的设计与施工提供了参考资料。

两河口水电站库区复建县道XV02线密贵沟至瓦日乡段Ⅰ标段吾麦沟右侧岩堆基本特征及其防治措施

岩堆是指岩石经过物理风化作用形成的碎块、通过重力或降水搬运至山坡上或坡脚下的疏松堆积体。本文结合两河口水电站库区复建县道XV02线两河口至瓦日乡段Ⅰ标段,阐述了吾麦沟右侧岩堆基本特征,分析了吾麦沟右侧岩堆形成条件及影响因素,并提出了防治措施,为公路岩堆路基的设计与施工提供了参考依据。

毛尔盖水电站库尾红岩滑坡稳定性分析与治理措施

针对毛尔盖水电站库尾移民安置点后缘红岩滑坡,分析其形成机理;在考虑天然、暴雨、地震工况条件下,以传递系数法分析红岩滑坡的稳定性,采用STAB2009程序对采取减载后红岩滑坡的稳定性进行了分析,并提出了红岩滑坡设计方案与治理措施。

溪洛渡水电站高路堤边坡稳定性分析与处治

采用土质边坡稳定分析程序STAB2009对溪洛渡水电站水库地段塌岸区高路堤边坡的稳定性进行了分析,考虑了水位骤降、暴雨、地震等对高路堤边坡稳定性的影响,提出水库地区高路堤边坡的设计思路与加固处理措施,为水库地段塌岸区高路堤边坡的设计与施工提供了参考。

松散覆盖层与岩体混合基坑土压力计算分析

在参考传统土压力计算理论的基础上,根据基坑下部泥岩的强度及变形,采用理论分析,提出了松散覆盖层与岩体构成的深基坑土压力的分析计算原理与方法;通过分层计算与简化计算对比分析,提出简化计算适用范围。

移动支付安全性分析及技术保障研究

文章通过对移动支付相关概念及分类介绍,分析了国内外移动支付现状,提出了移动支付中的安全问题,并提出几种移动支付安全的技术保障。

小净距隧道在不同净距及偏压条件的数值模拟

以Ⅳ、Ⅴ级围岩为例,对小净距隧道在不同净距及存在偏压情况下围岩的受力、变形,进行了数值模拟分析。

千枚岩隧道大变形特征及处治措施

毛尔盖水电站库区S302省道复建公路贝尔隧道进口段500m范围围岩岩性为炭质千枚岩,隧道开挖施工过程中,初期支护产生较大变形,致侵占了二次衬砌空间。本文根据隧道监测数据和工程处理措施,对隧道变形特征、大变形机理进行了全面的分析总结,为千枚岩隧道大变形的防治及工程治理提供了参考。

四川省甘孜州雅江县下渡沟泥石流成因及运动特征研究

本文在现场地质勘察的基础上,分析了雅江县下渡沟泥石流的成因,描述了泥石流沟的特征,运用工程地质分析原理的方法对该泥石流沟形成条件进行了定性分析,计算了不同概率下泥石流的峰值流量及总量,对下渡沟泥石流发展趋势及影响范围进行了预测分析,并在此基础上提出了相应的治理措施。

某复建公路滑坡成因机制分析及稳定性评价

以某复建公路滑坡为工程背景,对其变形特征、成因机制、稳定性评价以及防治措施建议方面进行了较为系统的研究。结果表明:此滑坡为一覆盖层滑坡,滑坡物质为黑色页岩风化而成的角砾土,力学性质较差;在水库蓄水、公路外侧不合理堆放、降雨等因素作用下,坡体稳定性变差。对坡体进行稳定性计算及监测,表明滑坡在不同工况下均处于不稳定状态;考虑到滑坡推力巨大,且该区段不良地质病害点连续集中分布,建议设置隧道对该段进行绕避处理。

高密度电法在某高速公路岩溶隧道探测中的应用

高密度电阻率法具有成本低、效率高、探测效果好等特点,是岩溶探测中常用的物探手段之一。为查明贵州某高速公路隧道岩溶发育情况,本文采用高密度电阻率法进行了岩溶探测,并采用钻探进行了验证。结果表明:高密度电阻率法探测结果显示隧址区主要存在3处破碎岩体区及2处岩溶;钻探揭示的岩溶发育情况、位置及规模与物探结果基本相当;采用高密度电阻率法,并加以钻探验证,能够较好地探明岩溶隧道隐伏岩溶发育情况,应用效果较好。探测结果为贵州某高速公路隧道工程建设提供了详实有效的地质资料,本次成功应用可为类似工程岩溶探测提供借鉴与参考。

建筑工程混凝土空心砌块施工探讨

当前,混凝土空心砌砖墙体材料在建筑行业已被广泛使用,本文通过分析总结了一系列施工操作方法,并把混凝土空心砌砖在施工中常遇到的注意事项也提出了相应的预防措施。

两河口水电站对外公路K32+080～+160段深挖路基稳定性分析

两河口水电站对外公路K32+080^+160段深挖路基,长80m,最大挖深40m,该段斜坡坡体结构为斜向反倾坡,岩体节理裂隙发育,并发育顺坡向不利结构面,边坡开挖较高容易引发不利结构面贯通,从而影响岩体边坡的稳定性,危害工程安全。综合比选各种设计方案,建议采用锚索框格梁结合喷锚支护固坡。经过计算可知该段深挖路基按设计方案施工后在天然工况、暴雨工况和地震工况下均处于稳定状态,均能满足规范要求,说明设计方案合理有效,可为类似工程提供设计依据。

双江口水电站库区G317线复建公路深挖路基稳定性能

双江口水电站库区G317线复建公路K8+650~K8+736段深挖路基,长86m,最大挖深37m。路基边坡为燕山晚期二云二长花岗岩,岩体表面较破碎,岩体强卸荷,不利结构面组合易使坡体产生小规模垮塌和不稳定块体塌落,故采用较缓的坡率分级削坡,全坡面采用加强型挂网喷锚支护。经过分析计算,在天然工况、暴雨工况和地震工况下,此段深挖路基都属于稳定状态,都能满足规范要求,说明采用的设计方案合理有效,可为类似工程提供设计依据。