交通部门民兵工作要突出交通战备内容

交通战备,即战时交通保障在平时的准备。交通战备是交通部门承担的国防建设的首要任务。因此,交通部门平时的民兵工作要着眼于战时交通动员的需要——突出抓好交通战备。 一、改进交通部门民兵工作问题的提出。早在60年代东南沿海局势紧张时,中央军委就提出:必须改进交通部门的民兵建设,使之以服从交通战备要求为方针,并酝酿组建一种“

有必要增编基干民兵运输专业分队

基干民兵专业技术分队建制里,迄今还没有交通运输方面的专业技术队伍。为适应战备和新时期国防建设的需要,笔者认为,有必要增编基干民兵运输专业技术分队。现代战争离开交通运输将寸步难行。海湾战争进程的“两长两短”(战前准备时间长,作战时间短;空袭时间长,地面作战时间短),除了政治因素外。

引导企业经营条件达标的思路与实践

全国汽车维修市场整顿的首要目标就是“通过整顿,一二类企业经营条件全部达标”。实现这一目标的任务是艰巨的,也是很现实的。企业不是通过努力达到经营条件,就是不够条件退出市场。因此,现在企业最关注的是什么样的经营条件为市场准入的标准,行业管理部门最关心的是如何引导企业经营条件达标。 1 确定经营条件并引导企业达标的思路在开放的市场条件下,经营条件是市场准入的重要规则。

掌握标准 更新观念 规范行为

根据交通部通知,CB/T 18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》和GB18565—2001 《营运车辆综合性能要求和检验方法》两个国标的宣贯工作已在行业内开展起来,这是当前行业的一项重要工作。为配合此项工作深入开展,便于信息交流,自本期起,开设“国标宣贯”专栏,请各地将宣贯工作的想法、做法和体会及时传递给我们,以互相交流,共同促进国标宣贯工作,推动行业技术管理工作迈上一个新的台阶。

抓维护质量事故的典型 做深入宣贯国标的“文章”

正当《汽车维护、检测、诊断技术规范》和《营运车辆综合性能要求和检验方法》两项国标宣贯工作深入进行的时候,我们受理了一起营运车辆二级维护质量事故投诉。 6月3日,本市一运输公司邱某承包的浙E08159中巴车交给由颜某承包的本公司修理厂进行二级维护,双方签订有“汽车维修合同”,合同约定当天接车。至晚8时,维护作业结束,托修方接车,试车时发现发动机怠速条件下机油压力警告灯亮,加油门也不熄灭,向承修方提出疑问,承修方认为是更换机油后的正常现象,告知跑起来后灯会熄灭的,未作进一步检查,托修方也未坚持要查明原因即接车出厂了。