铁路连续梁桥施工期防裂技术研究

为了对铁路混凝土梁桥在施工期的防裂技术进行研究,文章以沪通铁路悬浇混凝土连续梁桥为依托,分别从混凝土材料及配合比、悬臂施工工艺、施工期水化温度控制及预应力控制开裂等角度对防裂措施进行了分析。研究表明,混凝土配合比设计时应从力学性能和工作性能综合考虑,尽量降低水化热和混凝土收缩量,悬臂施工过程应采用合理的浇筑顺序,细化振捣顺序并加强养生。在施工过程中,应降低入模温度和加强表面防护,以避免出现温度开裂;应及时进行混凝土张拉,有效控制混凝土箱梁桥的开裂。

高速铁路路基沉降分析及对策研究

高速铁路的建设质量是衡量一个国家铁路现代化建设水平的重要指标,要想使铁路的发展方向处于世界领先地位,就必须注重提高高速铁路的建设水平。而在高速铁路的运行过程中,路基是其中最为重要的基础设施。由于负荷超重极易导致高速铁路的路基出现沉降的问题,从而严重影响高速铁路的维护、列车运行的舒适度,以及列车的运行速度。所以,必须重视对高速铁路的路基沉降的原因进行深入分析,并及时采取相应的解决对策,如此才能保证高速铁路拥有极高的建设质量。基于此,本文主要对高速铁路路基沉降的原因及解决对策进行研究分析,希望为相关的研究人员和行业从业者提供参考。

陈奂生形象浅析

《"漏斗户"主》《陈奂生上城》《陈奂生转业》《陈奂生包产》等七篇小说,是以同一主人公陈奂生的生活命运组成的。它们在广阔的农村生活背景上,通过对陈奂生的性格与心灵的刻画,记录下了我国新农村社会前进的脚步和农民灵魂的演进。高晓声的小说是在"替农民说话",是在"艺术地探求农民的命运。

高速铁路无砟轨道施工技术难点探讨

随着我国经济的快速发展,我国高铁项目的建设也在加速。随着高铁建设的不断扩大,相关产品的流转速度也越来越快,这对经济的发展起到了很大的推动作用。在高速铁路工程中,通常采用无砟轨道施工技术,而无砟轨道结构主要是利用某些特殊的钢筋混凝土材料来完成道床板的制作。由于其结构简单、快速、稳定,因此采用无砟轨道技术是非常有必要的。本文介绍了高速铁路无砟轨道的施工工艺,并对其技术难点进行了分析,以期为相关的工程技术人员提供有益的借鉴。