赞比亚初期不愿接受中国援建坦赞铁路的原因

在坦赞铁路建设问题上,赞比亚在初期不肯接受中国政府提供的援助。1967年9月,在求助西方国家无望后,赞比亚最终决定接受中方提供的铁路援助。

周恩来在中国援建坦赞铁路中的作用

在援建万里之遥的坦赞铁路工程项目上,周恩来总理的个人作用是不容忽视的。周恩来不但积极建议主席援建坦赞铁路,解决中、坦、赞三国政府代表会谈中所遇到的工程技术问题,而且还密切关注坦赞铁路的施工进度,督促援外物质的充足供给。

论苏轼与歙砚

苏轼对歙砚十分钟爱,先后使用、收藏过多方歙砚。苏轼获取歙砚的途径主要通过亲友馈赠、现金购买、易货交易三个方面,他对歙砚的喜爱表现在为其题铭、形诸文字、精于赏鉴等诸多方面。

高校“会展管理”课程教学探究

国内有关会展教育的研究往往多为宏观层面的高言宏论,微观层面的探究十分匮乏。"会展管理"课程是会展教育的专业课程之一,提高该课程的教学效果需要选准教材、更新教案、注重教法以及加强实践。

论安徽芜湖市非物质文化遗产的保护与利用

芜湖市有着丰厚的非物质文化遗产资源。在保护和利用非物质文化遗产的过程中,芜湖市既有成功的经验,也有失败的教训。重视非物质文化遗产的"活态传承"与品牌保护是未来的重要工作任务。

援建坦赞铁路决策问题上的中美非外交博弈

中美非三方在援建坦赞铁路决策问题上有过复杂的外交博弈。坦赞两国希望美国等西方国家援建坦赞铁路,曾试图借重中国以获取美国的支持。美国非但不应允帮助两国修建坦赞铁路,还极力阻挠中国施以援手。中国则采取积极主动的态度,做好了独自援建坦赞铁路的有关准备,最终冲破美国的阻力,赢得了坦赞两国的信任。

试论10世纪以前西班牙历史上的犹太人

犹太人和古代西班牙的联系源远流长。在西班牙这块屡被外族侵占的土地上,犹太人历尽罗马人、西哥特人、阿拉伯人的统治而繁衍生息。在战争频仍、教权更替的漫长岁月里,西班牙犹太人因其独特的信仰时而获得欢迎时而惨遭迫害。

新南非的治安问题及其原因分析

新南非自1994年诞生以来，虽然在政治、经济方面取得了诸多成就，却一直未能有效解决国内犯罪活动极其猖獗这一社会问题。新南非政府的失职、暴力文化的充斥以及刑事司法系统的赢弱等是新南非犯罪率居高不下的主要原因。

中国参与坦赞铁路技术合作的历程与困境

坦赞铁路是新中国对非经济技术援助最大的一个项目。自铁路于1976年7月移交给坦赞两国政府后，中国参与坦赞铁路技术合作的工作也随之展开，从未中断，至今已有42年的历史。论文在简单交代了中国参与坦赞铁路技术合作的背景后，重点爬梳了中国参与坦赞铁路16期技术合作的主要历程与所做工作，并探讨了中方参与技术合作中在客货运量、管理制度、私有化改造等方面所面临的若干困境。