海相淤泥资源化制备路基填料试验研究

海相淤泥堆弃占用大量土地资源,二次污染风险高。对瓯海底泥展开单因素试验发现,单一胶凝材料对瓯海底泥固化效果不佳,而混料试验模型表明在水泥∶水渣∶石膏=6.2%∶1.8%∶2.0%的配合比和掺量条件下,固化土7d无侧限抗压强度可达2.12MPa,与实际试验结果2.36 MPa相接近。在该最佳配合比条件下固化土的液塑限、击实性能和CBR值得到显著改善,路用性能优于传统水泥固化土,同时复合固化后瓯海底泥由轻污染等级转变为安全等级,环境安全性可靠。通过微观分析,经复合固化淤泥微颗粒之间的孔隙显著减少,进一步论证了复合固化土性能提升的潜在原因。资源化利用海相淤泥制路基填筑可大规模消纳底泥,经济效益和环保效益显著,本次试验为海相淤泥的道路应用提供了借鉴意义。

广西来宾铁桥剖面二叠系生物地球化学信号的解读

二叠纪被认为是全球生物繁盛的重要时期,其大气含氧量、温度等条件和现代地球极为相似,因此,二叠纪古海洋生物和环境的研究对当代环境和气候变化研究具有重要的启示作用。通过分析广西来宾铁桥剖面二叠系的275个海相碳酸盐岩样品的地球化学组成,考察Ca、Mg、Al、Ti及其比值的变化特征,研究它们的生物和环境意义。结果发现,从栖霞组沉积时期到吴家坪组沉积时期,海水中Mg/Ca值总体上呈单调下降趋势,表明海底洋中脊扩张,洋中脊热液循环加快,全球海平面上升;Al/Ti值在栖霞组沉积时期到吴家坪组沉积时期呈现一种起伏式的变化,其中栖霞组沉积中期和茅口组沉积后期表现出与其他时段有显著差异的高值,表明这两个阶段海洋生产力繁盛;在瓜德卢普统—乐平统界线,Al/Ti值低,与玄武岩(Al/Ti值约为6)相近,指示火山活动强烈,为火山活动导致生物灭绝说提供了地球化学新证据。

海相碳酸盐岩中的铁:烃源岩古生产力评估的新指标

准确评估古生产力变化对了解古气候、古海洋演化,探索石油、天然气的形成机制及分布规律十分重要.尽管众多的地球化学指标被用于表征海洋生产力,但大多指标容易受后期地质作用的改造而导致信息失真,其应用仅限于第四纪沉积物.在现代海洋研究的基础上,本文从海水铁制约海洋生产力的生物地球化学原理出发,提出了碳酸盐中的铁作为古生产力的一个新指标.该指标用于广西来宾蓬莱滩二叠纪瓜德鲁普统-乐平统全球界限附近海相碳酸盐的研究,发现它与响应生产力变化的δ13C有相同的变化,说明海相碳酸盐中的铁可以表征地质历史时期的海洋生产力.

三元复合絮凝剂对海相淤泥絮凝及污染物释放特性的影响研究

港湾疏浚淤泥受化工污染严重,无害化难度大。通过不同絮凝调理分析,无机絮凝剂PAC对浙江某港湾疏浚底泥有更好的电中和效果,提升底泥沉降性能,有机絮凝剂1 200万分子量APAM能显著提升底泥絮体粒径、降低上清液浊度,两者联合环保助滤剂HG按5%?0.3%?2%的投加量和配比组成三元复合絮凝剂对底泥进行调理,经隔膜压滤处理泥饼含水率为29.6%。经三元复合絮凝剂调理脱水后的泥饼粒径增大,重金属浸出风险降低,调理效果优于PAC-APAM二元体系,随着三元复合絮凝剂投加量的增加,底泥脱水尾水中的COD、NH_(3)-N和TP含量逐渐降低。三元复合絮凝剂中的环保助滤剂能降低污泥比阻,降低泥饼和尾水pH值,对底泥的絮凝脱水有一定促进作用。

盾构法粉细砂渣料配制同步注浆材料及改性研究

依托福州地铁项目,采用盾构粉细砂渣料等质量取代河砂制备同步注浆材料,研究了水胶比、胶砂比、膨水比及粉灰比对注浆材料性能的影响。结果表明:随粉细砂取代率的增大,同步注浆材料性能逐渐劣化;对粉细砂同步注浆材料稠度的影响顺序为:水胶比>胶砂比>粉灰比>膨水比、对抗压强度的影响顺序为:水胶比>胶砂比>膨水比>粉灰比;当水胶比为0.75、胶砂比为0.6、膨水比为0.18、粉灰比为3时,其初始及1 h稠度分别为124、115 mm,初始及1 h流动度分别为235、225 mm,泌水率为2.0%,3、28 d抗压强度分别为0.9、2.9 MPa,满足现场施工需求。

一种新型防水剂的性能研究

该新型防水剂产品能从根本上解决混凝土中毛细孔吸水问题,防止混凝土结构被氯离子渗透,从而防止钢筋锈蚀。对该防水剂的性能进行测试研究,综合测试其对砂浆和混凝土相关性能的影响;率先采用英国标准评价混凝土吸水率;并比对该新型防水剂与某国外同类成熟产品的相关性能。该防水剂对混凝土和砂浆的7 d和28 d抗压强度均有良好的增益效果,在不改变工作性能的情况下,能有效改善混凝土和砂浆的抗渗能力。

钢筋混凝土结构电化学脱盐效率的影响因素研究

研究了影响电化学脱盐效率的多种因素。在实验室采用电化学方法和分析化学等方法深入研究了不同通电时间下电化学脱盐效率的差异;不同电流密度下电化学脱盐效率的差异;不同电解液配方下电化学脱盐效率的差异。通过对比分析,对不同的通电时间,电流密度和电解液配方对电化学脱盐效率的影响给出了初步的评价。

索塔钢混结合段用大体积超高性能混凝土配制及应用研究

针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,采用紧密堆积理论优化UHPC胶凝材料体系各组分比例,通过掺加钢渣粉和复合膨胀剂配制出低水化热低收缩UHPC。结果表明,采用大掺量矿物掺合料优化胶材体系和集料体系,可制备出工作性能良好、各项性能指标均能满足项目要求的UHPC,绝热温升仅59.7℃,180d干燥收缩率仅280x10%钢渣粉的掺入不仅能有效降低UHPC水化热,对抑制收缩也有一定作用。

低水化热低收缩超高性能混凝土(UHPC)试验研究

采用紧密堆积理论优化出了超高性能混凝土(UHPC)胶凝材料体系各组分比例,通过掺加钢渣粉和复合膨胀剂配制出低水化热低收缩UHPC,并通过SEM分析了UHPC水化产物和界面黏结微观结构。结果表明,采用大掺量矿物掺合料优化胶材体系和骨料体系可制备出工作性良好、标养条件抗折强度达25.6 MPa、抗压强度达142 MPa的UHPC,绝热温升仅59.7℃,180 d干燥收缩率仅280×10-6。钢渣粉的掺入不仅能有效降低UHPC水化热,对抑制收缩也有一定作用。

透水混凝土专用改性剂的制备及对其性能的影响研究

针对常规路面不透水、易导致降雨量大时城市内涝的问题,研制了一种透水混凝土专用改性剂,并与市售改性剂进行对比,研究其对水泥透水混凝土强度和透水系数的影响。结果表明:专用改性剂能增强透水混凝土的抗压强度和透水系数,掺量为5%时效果最好,抗压强度较空白对照组提高了20.5%,透水系数增大了17.6%;与市售改性剂相比,自制专用改性剂对透水混凝土的强度和透水系数增加更明显。

热喷涂复合牺牲阳极在混凝土中的电化学性能

采用电化学方法比较了熔铸合金和热喷涂合金阳极在不同配合比和不同保护层厚度混凝土中的牺牲阳极性能。结果表明,考察的几类合金对钢筋都有很好的保护作用;混凝土的配合比和钢筋保护层厚度对牺牲阳极的性能有影响;热喷涂锌合金比熔铸锌合金有更大的输出电流;热喷涂铝合金比热喷涂锌合金有较大的输出电流;在混凝土中热喷涂合金阳极比熔铸阳极有更负的自然腐蚀电位和更大的交换电流密度。

大直径泥水平衡盾构套筒接收洞门密封系统研究

文章依托孟加拉国卡纳普里河底隧道工程,通过洞门密封系统设计、洞门密封材料开发和配套施工工艺研究,总结有效的洞门密封措施,避免常规手段接收时洞门处注浆超量且无法有效快速封堵问题,对接收洞门进行快速有效的封堵。

黎巴嫩的黎波里钢板桩码头牺牲阳极保护

研究了黎巴嫩的黎波里钢板桩码头的牺牲阳极保护系统,解决了该海域码头不同区域中钢管桩与钢板桩的平均保护电流密度取值问题。通过现场试验发现,对于码头迎水面的平均保护电流密度值取0.060 A·m^(-2)较为合适,码头回填区域的平均保护电流密度值取0.030 A·m^(-2)较为合适,海泥区的平均保护电流密度值取0.025 A·m^(-2)较为合适。

热喷涂复合阳极的性能研究

对热喷涂复合牺牲阳极在混凝土中的性能进行了测试,研究发现在实验所考察的条件下所研究的热喷涂复合牺牲阳极体系对钢筋都有很好的保护作用,并且喷镁合金复合阳极的极化值最大,喷铝合金复合阳极次之,喷锌合金复合阳极极化值最小。热喷涂锌合金比同牌号的熔铸锌合金有更大的输出电流,在混凝土中热喷涂复合阳极比熔铸阳极有更负的自然腐蚀电位和更大的交换电流密度。金相结构分析发现喷涂锌合金阳极是一种多孔的疏松结构,它的晶粒细小,晶界多,晶界间存在孔隙,这种结构使得热喷涂阳极具有更好的牺牲阳极电化学性能。

海工钢筋混凝土结构热喷涂牺牲阳极保护研究

本文研究了沿海钢筋混凝土结构阴极保护的热喷涂牺牲阳极,实验通过电化学方法和金相显微等方法以及模拟试验深入研究了热喷涂对牺牲阳极性能的影响,发现热喷涂牺牲阳极较传统牺牲阳极具有更高的综合性能,成功地将热喷涂的方法应用到了牺牲阳极领域,解决了钢筋混凝土结构中牺牲阳极初始驱动电位不足的问题。

压桩用新型减阻固化泥浆配制及性能研究

为解决静力压桩后膨润土泥浆对桩基承载力降低的影响,采用水泥、粉煤灰、膨润土为原材料,引入微珠、高分子聚合物以及纳米材料对泥浆的润滑性能、稳定性以及封堵性能进行优化,制备了一种新型减阻固化泥浆材料。研究表明采用微珠替代粉煤灰占比70%,并选用PAM作为高分子聚合物,润滑效果提升,且泥浆28 d体积收缩率小于0.15%,减阻率最佳可达到59.01%,同时纳米苯丙乳液对泥浆体系的优化作用可有效提升泥浆的半渗透与成膜封堵性能。