渤海海域油田平台安全作业区范围研究

通过对基于航海习惯和船舶失控理论的油田平台安全作业区范围的比选研究,划定合理的油田平台安全作业区范围,为海事部门对油田平台及附近水域的安全监管提供一定的依据。

船舶失控漂移模型在防波堤水域的应用研究

建立防波堤水域船舶失控漂移模型,设定防波堤工程所在海域的自然条件、防波堤口门有效宽度、进出港口船舶尺度等参数。通过设定船舶在防波堤口门外失控点至防波堤口门的距离,计算船舶在偏航、风、流共同作用下从失控点开始至防波堤口门的横向漂移量,根据计算结果来判断船舶是否有与防波堤发生碰撞的危险性。

基于集对分析理论的深圳港铜鼓航道危险度评价

通过分析影响深圳港铜鼓航道通航环境因素,应用集对分析理论,建立铜鼓航道危险度评价模型,实现对铜鼓航道危险度的定量评价,进而得出铜鼓航道通航环境的危险程度系数较高,为航道通航环境改善提供一定的依据。

天津东疆游艇航行规则研究的必要性

通过调研天津东疆湾景区及附近水域航道、船舶流量、船舶活动特性及涉水施工情况等通航环境要素,文章分析了针对天津东疆湾景区游艇通航水域和航行规则进行专题研究的必要性。

浅析网络财务系统中的内部管理与控制

网络财务是我们这个时代大中型企业集团实施财务管理,进行企业信息化建设,提升企业信息化管理的新选择.同时,新兴的网络财务毕竟是新兴事物,在应用过程中必然存在这样那样的问题,因此必须改进会计信息系统下的内部管理与控制,制定网络安全措施,加强员工团队精神培养,确保本企业网络财务安全,高效运行.

天津永定新河入海口水域非法过驳点沺理对策研究

文章旨在通过研究分析该非法过驳点的作业特点,提出对该过驳点的治理对策,为海事部门开展治理活动和安全监管提供一定的参考。