飞机发动机封严涂层的研究

采用正交设计实验方法对 BH封严涂层的组成进行了优选 ,并对涂层的固化工艺进行了优选 ,确定了 BH封严涂层的最佳组成和固化工艺。BH封严涂层的外观均匀细致、气孔数量少 ,且孔径小。涂层的耐冷热循环性能比目前使用的封严涂层提高了 4倍以上 ,可耐 3 8次冷热循环 ,且涂层的固化工艺比较简便。研究发现 :BH封严涂层满足了 3 0 0℃条件下热稳定性的要求 ;石墨填料有利于改善涂层的附着性能 ;涂层的硬度主要取决于石棉、ZL填料的含量 ;