21世纪道路交通系统的技术展望

根据对未来21世纪道路交通的社会需求预测，介绍一种更加安全、更加舒适、更加高效的道路交通方式，并谋求一种道路—汽车一体化的系统结构；提出了该系统的工作目标和应该重点研究的一些典型系统；简要地介绍了国外目前的研究动态。文中根据我国的具体国情提出了一些建议供有关决策部门参考。

公路隧道安全监控系统

本文论述了隧道安全系统设置的必要性,详细地介绍了国外高速公路隧道安全监控系统的分类和设备组成情况,重点讨论了隧道防灾用通风排气系统的两种换气控制方式,最后列举了国外典型的隧道安全监控系统的简单情况。

高速公路管理信息系统

简要地介绍了管理信息系统的基本含义,及其在高速公路管理中的应用;并根据我国高速公路管理现状提出了管理信息的分类和具体内容;介绍了系统的计算机网络结构和工作站的设置;最后提出了系统实施的具体建议。

重视和加强高速公路机电工程的后评估工作

从1988年底上海沪嘉高速公路建成通车到2003年底,我国高速公路建设已经走过了15个年头,通车总里程已达30000公里,稳居世界第二位.

高速公路收费站的新设计

本文介绍了如何通过计算机模拟方法,确定普通收费广场的规模,在此基础上提出了串列式收费门(TTB)的概念,介绍了两种TTB工作方式:邻近服务和成批服务,根据服务时间计算了这两种工作方式下的通过能力。在满足同样通过能力情况下。通过TTB设计可较大幅度地降低收费广场建设成本。这种经济实用的设计方法可为我国高速公路收费站建设参考。

公路不停车收费系统

简要地介绍了国内公路目前采用的收费方式、最常用的半自动收费系统以及它的优缺点。着重地讨论了不停车收费系统的概念和它的优越性;介绍了非接触式电子卡的特点、工作原理与它的技术参数;提出了二种工作方式的不停车收费系统和它们的主要组成。最后,简要地介绍了国外发展情况和几个公司的典型产品。

我国高速公路机电项目建设市场工程造价管理改革中的若干焦点话题

大家经常讨论诸如“高速公路机电工程到底有多少利润空间”、“最低价中标”、“合理低价中标”、“怎样编制合理、科学的招标文件”以及“如何科学地评标”等一系列共同关心的话题。这表明了通过十几年的工程实践，参与我国高速公路机电工程建设的广大投资者、建设单位、设计和监理单位、系统集成商、设备供应商以及施工承包单位已经能逐渐理智地看待当前这一市场领域里的敏感的焦点话题，这是我国高速公路机电项目建设市场逐渐走向规范化管理的一大进步，也是国家实施建设工程造价管理改革在高速公路领域里的重要体现和标志。不难看出，上面提到的这些问题和话题，虽然是从不同的角度或立场提出来的，但实质上都直接或间接地与一个核心问题有关，即工程建设项目的造价管理和控制问题。

我国高速公路机电项目建设市场工程造价管理改革中的若干焦点话题

<中国交通信息产业>杂志在2004年初组织了"关于高速公路机电建设市场的规范与利润空间"的讨论,受到了包括业主、系统承包商和机电设备供应商的热烈欢迎,因为这个话题是直接牵涉到他们的切身利益,也关系到我国高速公路机电建设市场能否持续地、健康地和规范化发展的大问题.

商机与挑战的“盛宴”——国家高速公路网机电工程建设市场空间分析

引言 岁末年初,国务院正式审议通过并发布了<国家高速公路网规划>,这是公路交通行业值得庆贺的一件大事,也是我国公路建设事业继往开来的重大举措.

构建“双赢”的优质机电工程——谈高速公路机电工程的评标办法

2004年11月24日以交公路发[2004]688号文的形式,发布了<关于贯彻国务院办公厅<关于进一步规范招投标活动的若干意见>(国办发[2004]56号)的通知>,并以附件的形式公布了<关于改进公路工程施工招标评标办法的指导意见>.在这个指导意见中,提出了四种评标办法,并分别限定了各种办法的适用范围.

我国高速公路机电项目建设市场工程造价管理改革中的若干焦点话题

“高速公路机电工程到底有多少利润空间”、“最低价中标”、“合理低价中标”、“怎样编制合理、科学的招标文件”以及“如何科学地评标”等等，是我国高速公路机电工程建设的广大投资者、建设单位、设计和监理单位、系统集成商、设备供应商以及施工承包单位非常关注的焦点话题。这些问题和话题，虽然是从不同的角度或立场提出来的，但实质上都直接或间接地与一个核心问题有关，即工程建设项目的造价管理和控制问题。

评标办法应力争“双赢”的结果

众所周知，由于某些方面的原因，近几年来在高速公路机电工程的评标中大多采用简单的所谓“合理低价法”。但是，通过实践，很多人和单位觉得“合理低价法”存在不少问题，不利于构建品质较好、性能价格比较高的机电工程。

直流远供系统在高速公路上的应用

目前,我国高速公路外场机电设施的供电方式主要是采用交流供电方案,具体的做法有短距离直接供电方式、中距离升降压供电方式、中长距离的中压供电方式以及高压恒流环方式等。此外,在太阳能和风力资源比较丰富的地区,还可以采用太阳能供电或风光互补供电方式等。近几年来,有些地方如福建、黑龙江、湖北等省开始采用直流远距离供电方式为外场机电设备供电,并取得了明显的效果。

太阳能(高速)公路综述

本文提出了太阳能(高速)公路的含义,并结合我国太阳能资源的分布情况,估算了利用太阳能高速公路发电量的理论值,介绍了国内外太阳能(高速)公路的研究、发展情况,简要地说明了太阳能高速公路的造价及效益,最后指出了发展太阳能高速公路所存在的问题,并提出了相应的建议。

招标评标工作必须深化改革——再论“合理定价抽取评审法”

两年前,笔者曾在2013年第11期《中国交通信息化》杂志上发表了《＂合理定价抽取评审法＂不可取》的评论文章,该文结合国内曾经施行过的类似评标方法做了综述,并发表了看法。文章主要从现行法律和社会主义市场经济的角度对该法进行了评述,结论是＂合理定价抽取评审法＂不可取!两年多过去了,到底该评标方法可取还是不可取？笔者的结论仍然是＂不可取＂!。本文结合河北省某高速公路机电工程（以下简称＂某工程＂）的实际招标评标过程和结果,进一步来论证这个结论。

理念决定质量——关于高速公路机电工程项目设计的思考

设计是工程的灵魂。因此,做好设计,创新设计理念,提高设计质量是保证工程质量的前提。本文作者多年来一直从事或主持高速公路机电工程项目初步设计文件、招标文件以及联合设计文件的评审工作,因此对设计工作有很深的体会,也发现了很多问题。作者分析了目前设计工作中存在的问题,并根据自身工作经验,重点对如何编制机电工程初步设计文件提出了自己的看法,具有很强的现实意义,值得业内人士和设计工作者参考。

太阳能与新能源汽车

本文结合我国新能源汽车发展的需求,讨论了当前电动汽车的充电方式和存在的主要问题,简要介绍了电动汽车太阳能充电桩的优点、实际应用情况,并概略地讨论了其设计问题。

高速公路监控系统建设之我见

几个基本概念 “监控”的含义 对于不同的系统或项目，“监控”的含义以及对象是不同的。高速公路的“监控”包含了两个含义：监视（或监测，下同）和控制。

不能盲目优化设计

高速公路机电工程的联合设计阶段是投标人中标并与建设单位签订正式工程合同后所进行的一项重要工作，目的是根据招标文件和合同谈判所确立的基本原则进行的深化设计，要求达到施工图设计的广度和深度。

合宁高速公路交通管理系统的特点

自从1988年10月31日沪嘉高速公路竣工通车以来,短短的五年内,又有沈大、广佛、西临、京津塘、京石、莘松、合宁、济清等高速公路相继建成通车,并投入营运。据不完全统计,到目前为止,全国已有28省、市、自治区建有或正在建设高速公路。预计到本世纪末,全国可建成高速公路2000km。 高速公路建成通车后,如何加强现代化管理。