换热器传热管与支承板碰撞力的数值模拟

在流动诱发振动的作用下,传热管的微振磨损,是导致换热器损坏的重要原因之一.预测管子微振磨损率的一个关键参数是管子-支承碰撞力.本文利用有限元模型计算了单跨悬臂管作平面运动时的管子-支承振动碰撞力.数值模拟的结果与实验数据作了比较,实验数据与分析的结果是相符的.

多跨连续梁自由振动分析的边界元法

核动力装置中的燃料元件棒和换热器传热管,常按多跨连续梁模型进行动力分析。本文用直接边界元法来分析这类多跨连续梁的特征值问题,推导出有轴向力作用和弹性支承条件的求解公式,并对压水堆燃料元件棒的固有频率和振型作了计算,得到较为满意的结果,可以看出,边界元法便于处理杆系结构问题,即使杆系的复杂度增加,而解题基本方法的复杂度并不增加。

螺旋管管束流体诱发振动的实验研究

根据200MW高温气冷堆蒸汽发生器的结构参数建立了实验研究模型,并针对相邻两层旋向相同的螺旋管管束,在横向流的冲刷下,对管子的动态响应进行了实验研究。实验结果表明,螺旋管管束的流体诱发振动响应与直管相比存在一定的差别;200MW高温气冷堆蒸汽发生器的设计避免了管束的大振幅振动。

平面U型弯管固有振动分析的有限元方法及试验研究

本文运用有限元方法对平面Ｕ型弯管进行了固有振动分析，对弯管段由精确的微单元静态特性微分方程组得到了单元质量阵与刚度阵，其中考虑了剪切变形与转动惯量的影响，直管段用每单元十二个自由度的空间梁单元处理．求得结构振动的特征方程后，运用于空间迭代法求解各阶固有频率及振型。将试验结果与计算结果进行了比较，证明该方法是很有效的，并给出了处理实际蒸汽发生器传热管支撑板边界条件的结论．

螺旋管换热器传热管动力特性的试验及数值分析

介绍了模拟高温气冷堆蒸汽发生器螺旋式传热管的螺旋管动力特性试验模型;对单根螺旋管在不同支撑条件下的动力特性进行试验研究的方法;动力特性的一些规律;并用有限元方法对试验模型的固有频率进行了数据分析。由计算结果和试验结果比较看出,本文建立的有限元计算模型可对螺旋式传热管的固有频率进行有效的预测。

在横向气流激励下螺旋管管阵流体力系数的实验测定

螺旋管式蒸汽发生器由于其结构紧凑、换热性能好、体积等优点，在快堆和高温气冷堆中被广泛采用。本文根据２００ＭＷ高温气冷堆蒸汽发生器的结构参数建立了实验模型，并对在横向气流激励下管阵的流弹不稳定性进行了实验研究。试验测得了螺旋管管阵在横向气流冲刷下的流体力系数。这一实验结果将有助于进一步了解螺旋管管阵在横向气流激励下的振动特性。

在横向流作用下螺旋管扇形结构固有特性研究

根据描述弯管自由振动的解析表达式 ,对夹角为 135°两端固支的螺旋管扇形结构进行自由振动分析 .通过给出振型函数和相应的边界条件 ,半解析地确定了螺旋管扇形结构的各阶频率和振型 .将所得结果与Chen的实验数据相比较 ,二者符合较一致 .

换热器传热管与支承板间碰撞力的分析和实验研究

由于流致振动而产生的传热管微振磨损,已构成核电站蒸汽发生器故障的主要原因之一。影响管子磨损的因素很多,关键参数之一是管子一支承板间的碰撞力。本文用非线性间歇碰撞的有限元模型,编制了平面横向和空间横向碰撞力计算程序。在室温空气条件下进行的单跨管微振实验表明,平面和空间横向碰撞力的计算值与实验数据二者的符合程度是满意的。

蒸汽发生器螺旋式传热管动态特性简化解析分析

本文建立了螺旋管结构动力分析的简化模型，给出了该简化模型的固有动态特性解的半解析数值实现方法。算例表明，该建模是合理的，该数值方法精度良好、占用机时少于有限单元法。计算结果与试验结果符合较好。

换热器传热管微振磨损的实验研究

在室温下的空气和水中实验研究了激励力幅比、激励力幅值、激励频率、支承间隙和支承板厚度对传热管碰撞力和磨损率的影响,建立了微振磨损率与碰撞力均方根值之间的实验关系式。

螺旋管蒸汽发生器流体弹性不稳定性简化分析

利用平面圆环模拟螺旋管结构,采用平面圆环动态固有特性解析结果,结合流体力慨念,提出一种螺旋管蒸汽发生器失稳临界流速的简化解析分析方法.采用该方法对20MW模型堆和200MW模型堆进行了流体弹性不稳定性分析,并与采用直管流弹不稳公式的计算结果进行了比较.试验结果验证了本文方法的可靠性.

螺旋管结构动力特性分析

利用弯管自由振动的解析表达式 ,对夹角为 135°、两端固支的螺旋管扇形结构进行自由振动分析。通过给出振型函数和相应的边界条件 ,半解析地确定了螺旋管扇形结构的各阶频率和振型。所得结果与Chen的实验数据相一致。