滇西南红层滑坡稳定性分析与评价

红层主要是指中生代以来的碎屑岩地层,在我国广泛分布。由于红层工程性质较差,在红层地区边坡工程常在降雨等作用下出现失稳。本文以云南景文高速公路滑坡为例,开展滑坡稳定性评价研究分析,研究结果表明:(1)滑坡的形成和发展变化受多种因素控制,其中地层岩性和地下水为主要成因。(2)红层泥岩具有强度低、遇水软化膨胀、失水干裂、崩解性强等特性。强降水和强蒸发使边坡地下水面附近岩体容易处于饱水-干裂-饱水的干湿循环状态,使岩体力学性质逐渐恶化。(3)红层滑坡滑动面多呈折线形,在计算滑坡稳定性时应结合现场实际情况,反演不同部位岩土力学参数,为滑坡防治提供计算依据。

双抗体夹心ELISA对仔猪黄痢粪便SIgA水平的检测

应用双抗体夹心ELISA对仔猪黄痢粪便与正常粪便的分泌型免疫球蛋白A (SIgA)水平进行检测。结果表明 ,仔猪黄痢粪便的SIgA水平显著高于正常仔猪 (P <0 .0 1)。提示 ,粪便SIgA水平能够代表小肠细菌感染程度 。

隧道诱发山体滑坡及其变形发展趋势研究

近年来西南山区公路工程大量建设,隧道诱发山体变形甚至滑坡的情况多见。本文以云南某高速公路隧道为例,通过隧道的工程地质条件分析以及滑坡变形特征勘察,详细分析了隧道诱发滑坡的原因,并对滑坡后续发展趋势进行了分析。通过研究表明:(1)隧道诱发山体斜坡变形甚至变形破坏产生滑坡的原因极为复杂,通常是工程地质条件、隧道设计情况、隧道施工活动、降雨等多方面共同作用的结果。(2)隧道变形造成山体底部应力充分布,为山体中上部应力释放提供了空间和边界条件,因此尽快控制隧道施工段变形是遏制滑坡变形的重要措施。