关于船舶性能核算的发展趋势分析

本文基于船型型线研究开发,借助船模试验、船舶工程CFD综合技术及船体型线生成交互设计等研究方法,对船舶线型进行优化,为此领域研究提供些许参考与借鉴.

基于灰色综合评价法的工程装备战场抢修力量配置方案优选研究

针对如何选择工程装备战场抢修力量配置方案,提出了以灰色关联分析法为基础的灰色综合评价法,首先对影响工程装备战场抢修力量配置方案的主要因素进行分析,建立了层次化的评价指标体系,利用层次分析法确定各个指标的权重,通过专家评分法对不同战场抢修方案的定性指标进行打分从而实现量化,最后通过灰色关联分析法求解出各方案的关联度,从而实现比较不同战场抢修方案的优劣。

基于排队论的工程装备战场抢修力量配置策略研究

针对工程装备战场抢修任务重而抢修力量有限的现状,将工程装备战场抢修视为一个排队服务过程,利用排队论分别建立了工程装备抢修力量在不同维修配置策略下的数学模型,并通过相关的基本数量指标的计算和分析确定不同战场抢修力量配置策略的优劣,以此选择最佳抢修力量配置策略,从而提高战时工程装备维修效率。

基于大风浪条件下救助失控船舶技术分析

本文首先介绍了失控船舶,指出了何种船舶可以定义为失控,指出了救助的重要性。继而分析了失控船舶救助的影响因素,最后重点阐述了大风浪条件下,救助失控船舶的原则、步骤以及相应救助技术,仅供参考。