应用回归分析估算大型集装箱船的静水阻力

本文介绍回归分析估算大型集装箱船阻力的方法。为了用于初步设计阶段的阻力估算,根据船型参数对静水阻力性能影响的分析,认为F_n、L/B、B/T和C_B是比较重要的,因而把这些参数选作为回归参数。本文提出的回归方程可用于在Froude数F_n=0.20～0.35范围。

应用回归分析估算货船的静水阻力

本文介绍回归分析估算货船阻力的方法.为了用于初步设计阶段的阻力估算,根据船型参数对静水阻力性能影响的分析,把比较重要的F_n、L/B、和C_B参数选作为回归参数.本文提出的回归方程可用于在Froude数F_n=0.15～0.30范围.

国外江河集装箱载驳运输

江河集装箱运输除可利用驳船和小型集装箱船外，还可利用载驳船。载驳运输主要由一艘载驳母船和许多驳船组成。当远处或国外的集装箱需要运到内地时，首先将这些集装箱装在驳船里。然后将这些驳船装到载驳母船中，当载驳母船航行到沿海某港口时，就立即卸下驳船，

应用回归分析方法估算货船的静水阻力

本文介绍一种可用于初步设计阶段估算货船阻力的方法。根据船型参数对静水阻力性能影响的分析，认为Ｆ_ｎ、Ｌ／Ｂ、Ｂ／Ｔ和Ｃ_Ｂ是比较重要的，因而把这些参数选作为计算阻力的参数。本文提供的静水阻力计算方法可用于在Ｆｒｏｕｄｅ数Ｆ_ｎ＝０．１５～０．２５范围的船只。

破冰船性能及设计经验述评

本文应用现有破冰船的资料编成船舶性能设计特点的述评,其资料摘自最近完成的极地船舶技术状况回顾,它包括阿根廷、加拿大、丹麦、芬兰、日本、瑞典、英国、苏联、美国及西德等国的破冰船.本文的目的是为破冰船初步设计提供指导,并为设计者选择主尺度、船体形状,推进因素提供依据.

舵对船用螺旋桨性能的影响(1)

在发表的一些文献的研究课题中虽已叙述了螺旋桨和舵的互相作用的关系,但这些课题经常针对种专门的情况尚无系统的资料,本文则阐述了不同的螺旋桨与舵布置的系统的系列试验结果。