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东扩对欧盟和中东欧国家的双重影响——期望差异的分析
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作者 胡荣花 沈肖肖 《欧洲一体化研究》 2001年第4期9-13,共5页
以稳定,安全和繁荣为主要目标的欧盟东扩是欧洲一体化当前发展最主要的任务之一,中东欧政治经济转轨国家在强烈的“回归欧洲”意识驱动下,纷纷申请加入欧盟,但是,东扩进程中,欧盟内部长久积存的问题,如机构体制和决策效率问题,... 以稳定,安全和繁荣为主要目标的欧盟东扩是欧洲一体化当前发展最主要的任务之一,中东欧政治经济转轨国家在强烈的“回归欧洲”意识驱动下,纷纷申请加入欧盟,但是,东扩进程中,欧盟内部长久积存的问题,如机构体制和决策效率问题,有限的预算与利益分享不均等矛盾,将随着扩大而更加凸现,同样,中东欧国家能否达到欧盟提出的入盟标准以及加入后能否与原成员国在价值观,社会经济法律法规等方面完全聚合,这个问题还有待观察,事实上,欧盟成员国和申请国双方存在着根深蒂固的经济,文化,宗教差异,需要有一个较长时间的协调和磨合过程,因此,无论欧盟想实现“大欧洲”梦想也好,还是候选国极力想成为“欧洲大家庭”中名副其实的一员也好,它们的期望与现实目前至少是有一定距离的。 展开更多
关键词 欧盟 期望差异 东欧国家 中欧国家 欧盟东扩 欧洲一体化 政党 政府
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新建铁路穿越既有高速铁路节点方案研究
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作者 沈肖肖 《工程技术研究》 2022年第7期200-203,共4页
新建铁路穿越既有高速铁路的设计方案必须经过充分论证和综合比选,选取对运营高铁影响最小的穿越方案和施工方法。文章以某新建铁路穿越既有高速铁路桥为例,通过上跨和下穿方案比选、(90+90)mT构和(75+128+75)m连续梁桥型方案比选,最终... 新建铁路穿越既有高速铁路的设计方案必须经过充分论证和综合比选,选取对运营高铁影响最小的穿越方案和施工方法。文章以某新建铁路穿越既有高速铁路桥为例,通过上跨和下穿方案比选、(90+90)mT构和(75+128+75)m连续梁桥型方案比选,最终推荐采用(90+90)mT构转体施工跨越高铁的方案。同时,详细介绍了(90+90)mT构转体系统的设计,可为同类型的桥梁设计提供参考。 展开更多
关键词 穿越高铁 方案比选 T构 平面转体施工 转体系统设计
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