地层结构效应对沿海航道岸坡稳定性影响分析

地层结构效应对于边坡稳定性研究意义重大。本文对舟山某航道边坡进行数值模拟,对均质土体边坡和不同地层结构边坡利用ABAQUS软件计算安全系数,通过位移和塑性贯通区位置进行对比稳定性,对不同地层结构边坡分别考虑在重力、水流力作用下岸坡稳定性情况并进行对比。结果表明:在安全系数、位移和塑性贯通区方面,不同地层结构边坡强于均质土体边坡;水流力作用致使安全系数大于自重情况下,不同地层结构效应对岸坡稳定性的研究是必要的,也便于在工程中应用推广。

港口航道工程建设中的安全投入方法分析

港口航道工程是船泊驶出及停靠的主要场所,为保证船支的安全运营,国家对港口航道的工程建设提出了更高的要求。鉴于此,介绍我国港口航道工程建设现状,对港口航道工程建设中的安全投入方法进行简要的分析,指出我国港口航道工程建设安全投入存在的问题并提出对策,以供参考。

近海油田三用工作船改建及其经济性分析

提出了基于母型船的近海油田工作船优化其经济性的方法,对近海油田三用工作船的船型、主尺度、推进系统、机电设备、总体布置等进行了合理优化。