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某湿式7DCT汽车低温P档抖动问题分析与优化
1
作者
刘小根
沈连鹏
+2 位作者
左波涛
刘义强
黄伟山
《内燃机》
2024年第1期66-70,共5页
本文分析了在低温环境下汽车挂P档出现抖动的问题。通过研究变速器油流量大小与抖动的关系,发现了变速器油流量大时整车抖动也大的规律,而当油泵无流量时,则整车不会发生抖动。为了解决这一问题,提出了两个优化方向:降低油泵流量和关闭...
本文分析了在低温环境下汽车挂P档出现抖动的问题。通过研究变速器油流量大小与抖动的关系,发现了变速器油流量大时整车抖动也大的规律,而当油泵无流量时,则整车不会发生抖动。为了解决这一问题,提出了两个优化方向:降低油泵流量和关闭油泵。实验验证发现油泵开10s关10s的控制方案能够很好地解决低温环境下挂P档整车出现的抖动问题。这一方案也为解决其它7速双离合变速器(7DCT)车辆的同类问题提供了借鉴。
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关键词
低温
P档
7速双离合变速器
抖动
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职称材料
题名
某湿式7DCT汽车低温P档抖动问题分析与优化
1
作者
刘小根
沈连鹏
左波涛
刘义强
黄伟山
机构
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
出处
《内燃机》
2024年第1期66-70,共5页
文摘
本文分析了在低温环境下汽车挂P档出现抖动的问题。通过研究变速器油流量大小与抖动的关系,发现了变速器油流量大时整车抖动也大的规律,而当油泵无流量时,则整车不会发生抖动。为了解决这一问题,提出了两个优化方向:降低油泵流量和关闭油泵。实验验证发现油泵开10s关10s的控制方案能够很好地解决低温环境下挂P档整车出现的抖动问题。这一方案也为解决其它7速双离合变速器(7DCT)车辆的同类问题提供了借鉴。
关键词
低温
P档
7速双离合变速器
抖动
Keywords
cold temperature
P-gear
7DCT
shake
分类号
TK417 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
某湿式7DCT汽车低温P档抖动问题分析与优化
刘小根
沈连鹏
左波涛
刘义强
黄伟山
《内燃机》
2024
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