直线筛分机系统的非线性响应分析

针对一种三自由度垂向振动模型,建立简谐激励作用下的微分方程,用半解析法推导出系统的全响应及Poincaré映射在不动点处的线性化矩阵。基于六维Poincaré映射法和Floquet理论对模型周期响应的稳定性和系统在不同频率段的动力学形态进行探索。仿真结果显示:该系统在特定参数下存在Flip分岔、Neimark-Sacker分岔、环面倍化分岔与Hopf-Hopf分岔之间共存、跳跃,最终进入混沌状态的道路。研究该系统有利于提高筛分机的筛分效率。

三自由度直线筛分机系统的动力学分析

用半解析法推导出了一类直线筛分机系统的全响应及Poincaré映射在不动点处的线性化矩阵。基于Poincaré映射法和Floquet理论对系统的Flip分岔、环面倍化分岔进行了分析;用四阶变步长龙格-库塔法编程仿真了系统的运动规律。研究该系统有利于提高筛分机的筛分效率。

两自由度单侧碰撞振动系统的分岔与混沌

建立了一类两自由度单侧碰撞振动系统的力学模型和Poincaré映射。通过计算机编程仿真,得到了以Poincaré截面上的不变圈表示的拟周期运动,证明了系统在一定条件下存在Neimark-Sacker分岔和周期倍化分岔,并分析了其向混沌演化的不同道路,可为工程实际中该类系统的优化设计提供依据。

轨道交通自动扶梯变频运行模式能耗优化策略研究

随着城市化进程的不断推进,城市轨道交通得以快速发展,电扶梯设备作为轨道交通车站输送乘客的重要交通工具,其需求和投入也在不断增加。轨道交通均存在自动扶梯功率大、运行时间长、耗电量大的问题。本文以兰州市轨道交通1号线扶梯运行模式为研究对象,发现扶梯负载率仅为额定承载能力的25%左右,其余时间都是空载或者轻载运行,通过数据采集、试验和数据分析手段,研究适合轨道交通自动扶梯运行的最优模式,达到能耗优化的目的。