汽轮机旁路系统容量分析及电动与液动旁路的比较

目前大容量的中间再热单元机组绝大部分均装有旁路装置系统。实践表明 ,一套完善性好的旁路系统 ,可经受电厂的启停、甩负荷等多种考验。高压Ⅰ级及低压Ⅱ级旁路系统已成为许多国家的标准模式。对设置旁路的目的、阀门启闭时间的要求、选用型式。

汽轮机相对内效率的一种简化计算方法

采用曲线拟合的计算方法,拟合了一组与本计算有关的水和水蒸气热物性参数(比容、焓和熵)的经验公式,从而整理出汽轮机相对内效率的一种简化计算方法。

凝汽器循环水中断跳机时间的确定和系统改进方案

一台320MW的超临界汽轮机组,在带200MW电负荷时,为了提高电厂的经济性,降低厂用电率,只运行一台循环水泵供汽轮机的凝汽器冷却,一旦这台泵由于某种原因而跳闸,备用泵又不能及时投入,那将会对机组产生什么样的影响?本文作了分析,并提出了相应的防止跳机的措施,以及改进供水系统的设想,为机组的安全运行提高了可靠性.

9F燃气轮机性能劣化的分析

针对某台9F级联合循环机组出力不足的问题,通过全面的分析和排查,指出了压气机进气过滤系统存在泄漏,经检查处理后取得了明显效果,机组出力及运行效率的衰减速度恢复正常。通过压气机水洗后机组出力衰减的综合分析,建立了机组出力衰减数学模型,论证了压气机进气过滤系统泄漏对机组带负荷能力可能产生的重大影响,提出了适用于运行现场的联合循环机组出力变化的分析方法。

30%度锐悬浮剂防治棉铃虫药效试验

一、试验地点 农8师142团良种连44#地。 二、材料与方法 1.供试作物棉花石杂2号。 2.防治对象棉铃虫。 3.试验方法试验设3个处理,每个处理2公顷。

锂离子电池快充电解液设计策略

近年来,以石油为主要动力源的交通运输带来了环境污染和化石能源枯竭等负面问题,为了实现交通运输电气化,以锂离子电池为动力的电动汽车成为了焦点。现如今电动汽车技术在续航里程、安全和成本等方面都取得了长足的进步,但由于电动汽车的补能时间远长于内燃机汽车加油时间,因此备受消费者的诟病。为了增加市场渗透率,电动汽车需在5~10 min内充满80%的电量,相应于5C以上的充电倍率,这被称为极速快充技术(XFC)。电解液作为正负极之间离子输运的通路,对锂离子电池的快充性能有着举足轻重的影响,优化电解液是实现高能量密度锂离子电池快速充电的重要方法之一。综述了新型快充电解液研究的最新进展,从促进锂离子在电解液中的快速迁移、降低锂离子去溶剂化能垒和设计高性能固体电解质界面的角度进行了评述,并对能提高快速充电能力的电解液进行了总结和展望。