基坑土滤砂和制砖就地综合利用绿色施工技术

针对如何高效合理地解决目前基坑土方常规处理方法中浪费土资源、占地面积受限、经济性差、污染环境等问题进行研究,提出一种基坑土就地处理系统及方法,通过在施工现场设置洗滤、压榨、制砖处理设备,将基坑土便捷、高效地转化为洁净砂、无色清水和环保砖,整体实现基坑土绿色循环再利用,大幅提升环保效益和经济效益,资源节约成效和社会效益显著,是一种施工工艺上的突破和创新。

土质滑坡灾变室内模拟试验研究

历史统计资料表明,绝大多数类型的滑坡灾害发生与降雨有关。为了对降雨诱发土质滑坡失稳机理有更深入的了解,进行了人工降雨作用下的红壤土坡的室内模型试验研究。实验过程中,通过人工降雨模拟系统模拟极端降雨条件下的各种降雨工况,如持续性强降雨、强降雨后持续干旱等降雨工况。再通过埋设在土质滑坡体内的各监测设备来实时反馈土坡体内的诸如含水量变化率、土压力变化值、非饱和吸力变化值等参数,然后依据这些参数再结合相关的土力学理论来探讨降雨作用下土质滑坡的失稳机理。

基于深部位移及气象监测的泥岩滑坡特征及成因分析——以岑溪大业公田滑坡为例

为有效监测预警泥岩地区滑坡,找到泥岩地区滑坡的诱发因素,并实现泥岩分布区的防灾减灾,以岑溪大业公田滑坡为例,对滑坡发生前后的现场工程地质勘察及岩矿分析报告进行了分析研究,利用滑动式测斜仪、农田气象监测仪等联合建立了岑溪大业公田滑坡监测系统,对滑坡整个变形过程中的累计位移与深度、位移速率与降雨量等的变化规律进行了分析。结果表明:岑溪大业公田滑坡以浅层多层滑动面滑动为主,地表下1 m处的位移速率与降雨量具有一定相关性,而滑带土的位移速率与降雨量之间具有一定的滞后性;高强度、持续的降雨是滑坡发生的主要诱发因素;岩体破碎、节理裂隙发育、强度低,含有大量亲水性及易溶性矿物的风化泥岩结构是滑坡发生的决定因素;高速公路的建设对坡脚不合理的开削挖及坡面植被的破坏等其他人类工程活动是滑坡发生的影响因素。