兴化市垛田砂石市场的调查与思考

早在1986年,一些从事水上运输的个体户开始顺带少量的砂石在垛田乡境内的车路河一带销售。同年,垛田乡的翟家、解家、三羊3个村农民筹资在这一带建起了3座自然码头,以便装卸。3年后,这里逐步发展形成一个小型的民间砂石市场。市工商部门抓住时机,于1989年成立了兴化市东郊砂石市场。到1993年,已先后建起12座自然码头,并由工商、税务、公安3部门共同组建了东郊砂石市场综合治理办公室。到1995年,已拥有吊机、运输机等机械化设施30多台,专业服务码头22座,市场劳务人员近千人,面积达12万平方米,成交额猛增至8900万元。1998年,在市场极度疲软。

走出“三乱”的误区——来自兴化市水运市场的调查与思考

自从国务院下达关于加大力度整治“三乱”的通知后,各地纷纷行动起来,成绩显著,广大船民拍手称快。然而整治“三乱”存在的认识误区却给基层水运企业的船舶发展和交通管理单位的规费征收带来影响,造成一些地方在册船舶大幅度的滑坡,交通规费流失高达50％。以笔者的浅见,在整治“三乱”问题上,具体应该注意三个方面的问题。