高铁“走出去”海外人才培养研究——基于能力素质和知识结构联动的视角

为探究高铁"走出去"海外人才培养的重点及培养方法,首先通过关键行为事件访谈法构建海外人才的能力素质体系,包含个人层面和组织层面共24个能力素质指标;其次,根据高铁"走出去"海外人才的一般性和特殊性,构建其知识结构体系,包含管理知识、专业知识和基础知识共23类细分知识;最后,基于遗传算法约简的多目标粗糙集理论,以能力素质和知识结构问卷收集的数据为基础,分析影响海外人才知识结构的关键能力素质,得出7个影响知识结构的关键能力素质指标,为高铁"走出去"海外人才的培养提供了决策依据和建议。文中相关研究突破了传统的人才培养思路,开拓了高铁"走出去"过程中基于能力素质和知识结构联动关系的海外人才培养模式,为我国高铁"走出去"相关企业将能力素质理论和知识管理融入人才培养方案中提供了定量的研究依据。

基于遗传算法-粗糙集的知识能力关键因素识别——以建筑业国际化人才为研究对象

为识别建筑施工企业国际化人才知识管理能力的关键影响因素,按照知识管理能力及影响因素评价模型构建、知识管理能力评价方法设计及关键影响因素筛选展开研究。以某铁路集团公司在南美及非洲的国际化人才为实证对象,验证该评价模型的可操作性,并结合遗传算法和粗糙集筛选出知识能力的关键影响因素,计算结果通过灰色关联分析及项目实情验证合理;最终基于该集团公司在南美和非洲两地区的国际化人才关键影响因素,提出其员工知识管理能力提升策略。

高铁“走出去”人才知识管理能力影响因素研究

研究高铁“走出去”国际化人才知识管理能力影响因素构成是提升其知识管理能力的关键,是培养和开发高铁“走出去”国际化复合人才的核心内容。我国高铁国际化人才严重短缺,研究论证影响我国高铁“走出去”人才知识管理能力因素构成,是落实二十大“人才强国”战略、推进高铁“走出去”人才培养和开发的重要举措和手段。本论文通过文献研究充分借鉴国内外现有国际化人才知识管理能力理论研究成果,结合我国高铁“走出去”实践对国际化人才知识管理能力的需求特征,创新性提出我国高铁“走出去”人才知识管理能力及其影响因素的假设模型,并基于我国高铁“走出去”企业海外人才实际调查数据,运用结构方程模型的方法验证了组织因素对知识管理能力的直接影响,以及社会环境因素对知识管理能力的间接影响。模型验证发现,知识管理能力组织影响因素中,影响最为显著的是激励机制,系数是0.95;第二是员工培训,系数是0.89。在环境因素中,法律环境因素影响最为显著,系数是0.93;第二是市场环境,系数是0.92。因此,提升我国高铁“走出去”海外人才知识管理能力,应考虑从强化组织层面的激励机制、对员工进行国外文化及法律的相关培训等方面着手。本文为基于知识管理能力提升的高铁“走出去”国际化人才培养模式提供了理论支撑,为化解我国高铁“走出去”国际化人才严重短缺现状,加快培养和开发高铁“走出去”国际化人才提供了科学依据。