我国城市地下空间利用现状及发展趋势

城市地下空间开发利用是缓解城市资源匮乏、改善环境状况、提升居民生活品质的重要途径,具有重要现实意义。在总结国外城市地下空间开发特色的基础上,分别对国内城市地下商业街、地下道路与停车系统、轨道交通、综合管廊、地下综合体、地下市政系统、地下仓储物流系统、相关法律法规及标准规范的现状进行分析。深入剖析当前我国地下空间开发利用中,法律法规、管理机制、城市规划、开发保护、信息共享、防灾减灾和投融资模式等方面存在的不足。结合地下空间开发智慧化、绿色化、深层次、综合化发展的大趋势,提出除创新地下空间开发的理论体系和关键技术外,还需要综合管理、统筹规划、创新投融资及收益模式,结合国情完善相应的政策和法律法规。

土石混合体边坡的细观处理技术

土石混合体边坡是由滑坡堆积、残坡堆积、崩坡堆积、冲洪堆积等形成的一种非均质边坡。由于其物质组成的不均质性,带来与其它边坡显著不同的变形性质和破坏机理。针对其物质结构特点,对土石混合体边坡应该采用细观处理技术,将之分别看成均质连续体、等效的均质连续体、非均质不连续体和结构面控制的非连续体等4种情况来处理。

城市综合管廊叠合装配技术与实践

针对全现浇和节段整体预制技术存在的部分缺点,提出了叠合装配技术,利用足尺模型进行了力学和防水试验,初步建立了结构计算模型和方法以及现场验收标准,并在湖北十堰管廊项目进行了工程应用。

土石混合体野外水平推剪试验研究

根据白衣庵滑坡地区的滑带附近三级阶地的上部和残坡积层的3个野外大面积水平推剪试验,得出了土石混合体的变形特点和相关的抗剪强度参数,为白衣庵滑坡的稳定性分析提供必要的依据,同时也为其他滑坡类似材料的力学性质研究提供了一个可能的途径,具有很大的参考价值。

国外离心模型试验技术在边坡工程中的应用现状与展望

首先简单介绍了国外离心模型试验技术的发展状况 ,然后探讨了其在边坡工程中的应用 ,特别是在暴雨、水库蓄水对边坡稳定性影响中的应用 ,最后提出了边坡工程中离心模型试验存在的问题以及今后发展的方向。

盾构施工筹划原则及影响因素分析

以北京地铁4号线11合同段(灵境胡同—新街口)四站三区间的盾构施工筹划为例,重点分析影响盾构施工筹划的因素;以方案比较的方法,介绍了确定三区间总体筹划方案的详细过程。

我国城市综合管廊建设发展现状与未来发展趋势

从我国城市综合管廊的建设发展历程入手,结合一些典型工程,重点论述城市综合管廊在建设模式、规划设计、施工、运营管理等方面的发展现状,对目前我国综合管廊建设的重大技术(绿色建造理念、集约规划设计理念和方法、整体模板滑移技术、预制装配成套技术、基于BIM的智慧管理技术等)进展进行详细阐述,并对未来的发展趋势进行预测,以对我国综合管廊建设进行全面梳理。

综合管廊绿色建造的有效途径

针对城市综合管廊建设形势和存在的问题,提出综合管廊绿色建造理念,即在综合管廊的规划、设计和施工全过程中,在保证施工安全和质量的同时,通过科学管理和技术进步,提高资源利用效率,节约资源和能源,减少污染,保护环境,实现可持续发展的工程建设生产活动。从绿色规划、绿色设计和绿色施工3个实现手段入手,详细论述实现城市综合管廊绿色建造的途径,并基于绿色建造理念,总结集约化设计技术、断面设计技术、结构施工技术、预制装配技术、防水施工技术和基坑支护技术等6大绿色建造技术。最后对绿色建造的未来发展趋势进行展望。

土石混合体的随机结构模型及其应用研究

通过工程地质调查、野外试验、理论分析、数值模拟相结合的方法,提出了一种描述土石混合体的随机结构模型,具体取得了以下主要结论:

城市轨道交通工程造价的全过程控制

针对全国地铁工程造价管理存在的单位造价太高、造价控制主动性不强、造价控制措施不多等问题,提出了全过程造价控制的概念,即从投资决策、设计、施工、竣工决算等阶段对项目的造价进行控制。在决策阶段主要靠实施轨道交通规划的综合决策系统,最终选取最优方案。在设计阶段要积极推行设计招标,开展方案竞赛,引进竞争机制;提高经济意识,主动控制造价;制定与强力推行设计索赔及设计监理等制度;改革设计费的计算和审核办法,建立激励机制等措施。在施工阶段要全面实行公开招投标、加强工程建设项目管理、推广各种先进的施工工艺。在竣工结算阶段必须要求工程现场管理人员直接参与最后的结算,同时要充分发挥工程审计的作用。

非轴对称荷载下立井围岩的应力应变分析及其应用

采用基于分离变量法的有限元半解析法对立井在非轴对称荷载作用下开挖过程中的应力应变的动态变化情况进行了分析 ,得出了立井围岩位移应力随开挖的变化规律 ,并结合支护分析提出了井壁支护设计与施工的最优方法 ,为立井井筒的设计和施工提供了新的思路 ,具有重要的理论价值和广泛的应用前景 图 8,参

城市综合管廊建设发展现状

我国的城市综合建设经历了4个发展阶段,目前已进入快速发展阶段,"十三五"期间是管廊建设期,在规划设计、施工、运营管理等方面要解决面临的各种问题,预计在2020年后将进入一个平稳的建设期,各规范标准均将在"十三五"期间编制完成;"十四五"时期应是管廊运营管理的关键时期,政策法规将不断完善。

地下工程工业化建造发展进程及技术创新

地下工程工业化建造是一种可持续发展的地下工程新型建筑生产方式,通过列举国内外地下工程工业化建造的研究进展和应用案例,可看出发展地下工程预制技术具有较明显的经济和社会效益;并通过方案比选分析了盖挖预制装配技术的关键技术及可行性。

盾构工程绿色建造理念与技术

随着盾构工程在我国基础设施建设领域广泛应用,基于工业化、信息化、智能化、物联网等新形势研究盾构工程的绿色建造有极其重要的战略意义和社会经济效益。因此,着重介绍盾构工程绿色建造的定义、理念、思维导图及实施手段,并阐述了盾构工程绿色建造技术体系,为工业化、信息化、智能化、物联网等新形势下盾构工程绿色建造发展提供借鉴。

我国城市地下空间标准制定现状及对策

追溯我国城市地下空间开发利用及标准体系的发展历程,梳理城市地下空间国家标准体系制定现状,总结出我国现行城市地下空间标准体系面临着专用类标准缺失、发展不均衡、滞后于工程建设、地下空间分类不明确、交叉重复、编制水平低以及对新技术反应迟缓等问题。针对上述问题,提出及时更新和补充标准、加强标准审查、审批力度等以及鼓励新技术建立标准等相应对策,逐步建立健全我国城市地下空间标准体系,对促进我国城市地下空间科学、有序、可持续发展具有重要指导意义。

地下空间:连接城市未来

城市地下空间的开发利用是城市发展到一定阶段的产物,其目的、作用、规模、范围等都应与城市发展水平相适应。随着国民经济的发展和城镇化进程的加快,我国地下空间的开发数量快速增长。地下空间开发利用成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境、建设资源节约型城市的重要手段和途径。

城市地下空间开发综述

地下空间开发利用是解决城市化发展的有效途径,通过分析国内外地下空间的开发利用状况,深入剖析我国地下空间利用中存在的问题,在明确地下空间开发未来的发展趋势的同时,给出了地下空间开发的几点建议。

地铁车站施工方法的综合决策

在总结分析地铁车站施工方法决策现状的基础上,简要阐述地铁车站施工方法的综合决策方法。

城市综合管廊绿色规划设计理念与要点

我国的城市综合管廊建设,从1958年北京市天安门广场下的第一条管廊开始,经历了概念阶段、争议阶段、快速发展阶段、赶超和创新阶段,截止到2015年底我国已建和在建管廊1600km,2016年一年完成开工建设2005km,2017年的计划指标是2000km,