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乘用车橡胶密封条气味研究
被引量:
7
1
作者
潘坡
泮海明
支朝辉
《世界橡胶工业》
2016年第4期13-18,共6页
为找到密封条气味的来源,采用气相色谱-质谱联用仪对气味成分进行检测和分析,将气味的来源锁定在与成分相关的三元乙丙橡胶(EPDM)配方中的发泡剂、石蜡油、促进剂三种物质。通过进一步的对比实验,确认改进这三种物质的措施对降低气味是...
为找到密封条气味的来源,采用气相色谱-质谱联用仪对气味成分进行检测和分析,将气味的来源锁定在与成分相关的三元乙丙橡胶(EPDM)配方中的发泡剂、石蜡油、促进剂三种物质。通过进一步的对比实验,确认改进这三种物质的措施对降低气味是有效的:发泡剂的含量减少0.92份,气味等级平均值提升0.9级;若不使用发泡剂偶氮二甲酰胺ADCA,则气味等级提高0.3级;用闪点高、芳香烃含量低的石蜡油,气味等级平均值提升1.6级;使用无亚硝胺硫化体系,气味等级提高0.8级。这三种措施都能使气味等级达到标准要求的6级及以上。
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关键词
密封条
车内空气质量
发泡剂
石蜡油
促进剂
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职称材料
题名
乘用车橡胶密封条气味研究
被引量:
7
1
作者
潘坡
泮海明
支朝辉
机构
泛亚汽车技术中心有限公司
浙江仙通橡塑股份有限公司
出处
《世界橡胶工业》
2016年第4期13-18,共6页
文摘
为找到密封条气味的来源,采用气相色谱-质谱联用仪对气味成分进行检测和分析,将气味的来源锁定在与成分相关的三元乙丙橡胶(EPDM)配方中的发泡剂、石蜡油、促进剂三种物质。通过进一步的对比实验,确认改进这三种物质的措施对降低气味是有效的:发泡剂的含量减少0.92份,气味等级平均值提升0.9级;若不使用发泡剂偶氮二甲酰胺ADCA,则气味等级提高0.3级;用闪点高、芳香烃含量低的石蜡油,气味等级平均值提升1.6级;使用无亚硝胺硫化体系,气味等级提高0.8级。这三种措施都能使气味等级达到标准要求的6级及以上。
关键词
密封条
车内空气质量
发泡剂
石蜡油
促进剂
Keywords
Weatherstrip
Vehicle Indoor Air Quality
Foaming Agent
Paraffin Oil
Accelerant
分类号
TQ651.2 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
乘用车橡胶密封条气味研究
潘坡
泮海明
支朝辉
《世界橡胶工业》
2016
7
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