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地下结构地震反应分析拟静力法与动力非线性时程法的比较
被引量:
9
1
作者
洑旭江
常素萍
陈国兴
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016年第1期44-51,共8页
以典型的两层三跨地铁地下车站结构为研究对象,采用基于自由场位移场频域等效线性分析结果的反应位移法和反应加速度法分析地下结构的地震弯矩,并与基于ABAQUS软件的地下结构地震反应非线性时程分析的计算结果进行了比较,对比了不同地...
以典型的两层三跨地铁地下车站结构为研究对象,采用基于自由场位移场频域等效线性分析结果的反应位移法和反应加速度法分析地下结构的地震弯矩,并与基于ABAQUS软件的地下结构地震反应非线性时程分析的计算结果进行了比较,对比了不同地震动强度、结构刚度及顶板埋深对地下结构地震弯矩的影响。结果表明:输入地震动强度越大,拟静力法与动力非线性时程法计算结果之间的差异越大;地下结构刚度越大,两者之间的差异也越大;中等强度的地震动作用时,相对于动力非线性时程法的计算结果,浅埋结构的拟静力法结果偏大,深埋结构的拟静力法计算结果偏小;反应位移法和反应加速度法的计算结果差异很小。该研究结果对地下结构抗震设计方法的比选具有一定的指导意义。
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关键词
地铁地下车站结构
反应位移法
反应加速度法
非线性时程分析法
对比分析
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职称材料
题名
地下结构地震反应分析拟静力法与动力非线性时程法的比较
被引量:
9
1
作者
洑旭江
常素萍
陈国兴
机构
南京工业大学岩土工程研究所
江苏省土木工程防震技术研究中心
盐城市建筑设计院有限公司
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016年第1期44-51,共8页
基金
国家自然科学基金重大研究计划集成项目(91215301)
北京市属高等学校创新团队建设项目(IDHT20130512)~~
文摘
以典型的两层三跨地铁地下车站结构为研究对象,采用基于自由场位移场频域等效线性分析结果的反应位移法和反应加速度法分析地下结构的地震弯矩,并与基于ABAQUS软件的地下结构地震反应非线性时程分析的计算结果进行了比较,对比了不同地震动强度、结构刚度及顶板埋深对地下结构地震弯矩的影响。结果表明:输入地震动强度越大,拟静力法与动力非线性时程法计算结果之间的差异越大;地下结构刚度越大,两者之间的差异也越大;中等强度的地震动作用时,相对于动力非线性时程法的计算结果,浅埋结构的拟静力法结果偏大,深埋结构的拟静力法计算结果偏小;反应位移法和反应加速度法的计算结果差异很小。该研究结果对地下结构抗震设计方法的比选具有一定的指导意义。
关键词
地铁地下车站结构
反应位移法
反应加速度法
非线性时程分析法
对比分析
Keywords
subway station structure
response displacement method
response acceleration method
nonlinear dynamic analysis method
comparative analysis
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
地下结构地震反应分析拟静力法与动力非线性时程法的比较
洑旭江
常素萍
陈国兴
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016
9
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