市政工程的全过程造价管理与控制

全过程造价管理工作的开展,有助于市政工程中各种资源利用率的提升、各项风险发生概率的降低。基于此,文章立足于市政工程项目的全过程造价管理策略,首先分析了管理原则,即以人为中心和注重设计优先;随后从决策阶段、设计阶段、施工阶段和竣工阶段四方面阐述了具体实施控制策略的方式,以期能给相关人员更好地落实造价管理内容提供一些参考价值。

衬砌台车在混凝土埋管施工的应用

钢模板衬砌台车常用于水工隧洞,本项目埋管断面尺寸较大,按照设计图纸埋管分两期进行施工,先底拱后管身的施工顺序,根据工期及施工环境等制约因素,一个施工工作面投入了一台重36 t的底拱针梁式混凝土衬砌钢模台车和两台各重67 t的管身断面混凝土衬砌钢模板液压台车,衬砌台车以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统,改变了以往的运行安拆模式,解决了台车自行前移的问题,具有结构可靠、操作方便、衬砌速度快、混凝土成洞成型好等特点,能有效加快施工速度,减少对洞内其他施工作业的干扰,保证工期。

泵送混凝土技术在湖东堤小荆河闸工程中的应用

1工程概况 沂沐泗河洪水东调南下续建工程南四湖湖东堤工程济宁段九标小荆河闸工程．由山东水利工程总公司中标承建。小荆河闸为小荆河入南四湖穿湖东干堤水闸．位于微山县南四湖湖东干堤北沙河一新薛河段留庄镇境内，对应湖东堤分段设计桩号1＋556。该闸位于Ⅲ级航道上。港口货运繁忙，船舶吨位超过1000t。小荆河闸为单孔。闸室净宽23m，净高，13m，通航净空高度7m，顺水流方向总长度124m，主要由门库（左边墩）、

聚丙烯纤维在滨州市中海天桥工程中的应用

裂缝是混凝土构件特别是大体积混凝土构件表面极易出现的质量通病,影响混凝土构件使用寿命,应采取有效措施加以控制。滨州市中海天桥工程通航孔拱板混凝土在施工过程中,掺入网状聚丙烯纤维,起到良好的阻裂效果,保证了大桥工程质量。