考虑充电推移时间的居民EV有序充放电策略

大力发展电动汽车产业是作为缓解化石能源危机的新举措,而其无序充电模式将加剧负荷峰谷差,影响电力系统安全稳定运行。针对上述问题,提出考虑用户充电推移时间的电动汽车有序充放电策略,将剩余电量与相邻时段充放电限制作为约束,建立以负荷均方差与用户费用最小的多目标优化模型,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ, NSGA-Ⅱ)对上述模型求解,最后得出最优折中解。算例表明,对于不同约束条件下模型都可得出充电最优推移时间,在限制用户充电时间内能够减小负荷峰谷差,同时因分时电价的引入使得用户费用有所降低。

红外热像特征诊断避雷器绝缘受潮缺陷

氧化锌避雷器在运行电压作用下由于阻性电流分量作用会发热,当存在内部缺陷时,缺陷部位将产生异常发热或温度变化。避雷器发热属于电压致热型,正常时表现为整体轻微发热,异常时较热点一般在靠近上部且不均匀,通常呈现较为明显的局部发热特征,采用"同类比较判断法"和"图像特征判断法"进行诊断,当温差达到0.5~1 K时应结合阻性电流带电检测进行综合分析,如两者均异常应停电开展诊断性试验。

电气工程自动化中的问题与对策分析

科技在快速度的发展,社会在不断的进步,分析电气工程中的一些问题,如:耗费的能源大、电力仪器的安装及调试的难题、 施工质量达不到标准、电气工程自动化集成化水平较低等。为解决这些问题,使电力工程行业发展更好,提出了有效的对策,如:优化电 气工程节能设计、加强电气的自动化体系、提升工程质量等。

雷击引起110kV变压器内部故障分析

针对江西电网某110 kV变电站1号主变压器内部故障重瓦斯动作,通过对故障后主变试验数据进行分析,判断主变中压侧发生低能放电;结合解体检查发现中压侧分接引线对油箱放电痕迹及游离碳情况,验证了依据试验数据得出初步结论的正确性。为了深入探究1号主变重瓦斯动作原因,对该站35 kV线路遭受雷击并侵入1号主变所产生暂态过电压进行了仿真计算,分析故障是由35 kV侧Am相分接引线2号线外层固体绝缘劣化,35 kV线路遭受雷击并入侵主变,在绕组末端产生较高暂态过电压所致。