纤维和硅粉对隧道衬砌混凝土抗渗性的影响

采用渗水高度法进行渗透试验研究了加载和未加载条件下,聚丙烯纤维和硅粉掺量对混凝土渗透性的影响,并探讨了混凝土渗透性与混凝土抗压强度的关系。试验结果表明:未加载时,随着纤维掺量的增加,混凝土的渗透性增加;而硅粉能显著提高混凝土的抗渗性能。预加荷载会劣化混凝土的抗渗性能,硅粉对预加荷载非常敏感,而聚丙烯纤维能一定程度上抑制荷载对混凝土渗流的劣化作用。抗压强度与混凝土渗透性间有较好的相关性,可作为初步评价混凝土渗透性的一个指标。

聚丙烯纤维硅粉混凝土强度与早期抗裂性能试验

通过试验研究了聚丙烯纤维和硅粉掺量对混凝土强度和早期抗裂性能的影响,利用电镜扫描技术从微观结构对其机理进行解释。结果表明,纤维掺量对混凝土强度影响不大,但能有效抑制混凝土早期裂缝的产生;硅粉能有效增加混凝土密实性而提高混凝土强度,但对早期裂缝影响不大。从提高混凝土强度和早期抗裂性能考虑,得出了聚丙烯纤维和硅粉的建议掺量,可为相关工程应用提供参考。

聚丙烯纤维硅粉砼在隧道单层衬砌中的应用

聚丙烯纤维硅粉砼结合了聚丙烯纤维砼耐久性好与硅粉砼抗渗性能好的优点,在复合材料领域引起广泛关注。然而,对其在隧道衬砌施工中的应用研究还较少。文中通过试验,研究了聚丙烯纤维硅粉砼硅粉含量、聚丙烯纤维掺量对砼基本力学性能的影响,并结合农村公路隧道改造工程进行了实际应用。

双溪口大桥桥墩形式的选择及验算

阐述了双溪口大桥弯坡斜及高的特点 ,并针对这些特点如何选择墩的形式及验算。

低等级公路隧道改扩建问题的探讨

针对浙江金华地区低等级既有公路隧道现状,着重分析了低等级既有公路隧道及其少量扩挖扰动下其围岩稳定性特点,并对采用单层衬砌支护研究的必要性和技术难点进行了探讨,为广大农村低等级公路隧道单层衬砌技术研究提供了借鉴。

预应力混凝土连续弯梁桥施工控制

大跨度连续梁桥施工控制的主要目的是使成桥线形和内力最大限度地满足设计要求。影响跨度连续梁桥施工控制精度的因素众多。其中,在施工过程中,主梁线形和主梁应力是施工控制的关键因素。该文以某3跨连续箱梁桥为工程背景,对施工过程中主梁挠度、应力进行了观测,监控效果良好,可为其他类似工程提供参考。