基于IGES文件的最小独立封闭平面区域识别算法

基于IGES文件,提出一种能够方便嵌入至有限元分析(FEA)前处理平台中的平面图形最小独立封闭区域识别算法。该算法通过读取和整理CAD几何模型数据文件得到原始数据,并经过区域识别计算输出供FEA建模的数据文件。该算法已成功应用于轮胎FEA前处理平台中。

免充气轮胎支撑结构仿真分析与优化

免充气轮胎的聚氨酯支撑结构对轮胎诸多性能的发挥具有直接影响。以Tweel轮胎为例,在Abaqus中建立了轮胎的有限元模型,通过DOE设计分析了不同聚氨酯支撑结构参数对轮胎接地力学特性的影响规律;同时,为提升Tweel轮胎的抓地和减振性能,利用多目标优化理论完成了对聚氨酯支撑结构的优化改型设计。结果表明,聚氨酯支撑结构的宽度、厚度和圆弧曲率分别对轮胎的接地压力分布和接地面积具有不同程度的影响;通过对Tweel轮胎聚氨酯支撑结构的宽度、厚度和圆弧曲率进行优化设计后,有效增大了胎面接地面积的同时降低了其接地径向力,实现协同提升免充气轮胎抓地和减振性能的目标。相关研究成果对于我国免充气轮胎的研发和应用具有一定参考价值。