发动机排气门断裂失效分析

气门作为发动机的一个重要零部件,直接影响着发动机动力的正常发挥,因此气门要有足够的刚度和强度,良好的耐磨性、耐高温性,以保证其在恶劣环境下正常工作。本文主要论述汽油机在进行冷热冲击试验时排气门出现断裂,经过对故障件断口、化学成分、金相组织、硬度以及受力情况分析,结果发现是由于排气温度高于气门所能承受最高温度导致在颈部发生多源疲劳断裂,通过排气门改进设计并进行试验验证问题得以解决。

排气凸轮缓冲段型线对发动机动力性、经济性的影响

结合某四缸自吸、电控共轨、带VVT顶置凸轮轴汽油发动机,通过调整排气凸轮轴缓冲段型线,保持ECU数据不变,通过理论计算与台架试验,对比2种状态的凸轮轴对发动机扭矩、油耗、排温的影响。结果显示:适当调整排气凸轮缓冲段型线,增大气门重叠角,对发动机动力性无影响;油耗有所降低;也存在部分工况点油耗增大的情况;发动机在高速、中大负荷排温会有所升高。