某地铁车站环控系统冷源节能优化研究

根据夏热冬冷地区某地铁车站冷源系统实际运行数据,使用TRNSYS仿真系统建立地铁车站冷源系统模型,采用一级泵变频变流量系统,通过供回水干管定压差控制策略进行系统优化,对比优化前后系统的节能效果。结果表明:优化系统与原系统相比,节能率为13.6%。