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以改革为动力砥砺前行——汽车行业国企改革研究
1
作者
施能自
洪廷安
+2 位作者
吴芙蓉
陈岚
吴燕子
《科技中国》
2017年第9期56-63,共8页
作为中闭经济发展的支柱产业之一,汽车行业承载着中国制造业升级的战略任务和市场化要求。目前,汽车行业仍以国有控股企业占据主导,但规模效应并未转化为效益优势和市场竞争力的提升。首先,国有企业的财务表现和全要素生产率要低于...
作为中闭经济发展的支柱产业之一,汽车行业承载着中国制造业升级的战略任务和市场化要求。目前,汽车行业仍以国有控股企业占据主导,但规模效应并未转化为效益优势和市场竞争力的提升。首先,国有企业的财务表现和全要素生产率要低于同行业民营企业。
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关键词
汽车行业
国企改革
国有控股企业
中国制造业
市场竞争力
支柱产业
经济发展
规模效应
下载PDF
职称材料
车企谋变:整车企业收入和成本现状研究
2
作者
洪廷安
谢雨
章扬
《上海国资》
2014年第8期92-93,共2页
国内车企逐步从出口型拓展方式向整合型的营销模式发展德勤从财务结构角度出发观察国内外领先车企在经营领域发生的关键变化,并深入挖掘汽车企业收入结构和成本结构的变化趋势,希望能为国内车企带来借鉴意义。收入结构变化趋势(一)非整...
国内车企逐步从出口型拓展方式向整合型的营销模式发展德勤从财务结构角度出发观察国内外领先车企在经营领域发生的关键变化,并深入挖掘汽车企业收入结构和成本结构的变化趋势,希望能为国内车企带来借鉴意义。收入结构变化趋势(一)非整车业务:附加值不断提升随着汽车行业的发展,微笑曲线的结构将逐步发生变化,非整车业务在整个价值链中的占比将不断提升,行业的附加值将逐步从微笑曲线的中间向两端转移。
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关键词
整车企业
成本现状
整合型
出口型
微笑曲线
成本结构
结构角度
领导品牌
销售费用
营业成本
原文传递
题名
以改革为动力砥砺前行——汽车行业国企改革研究
1
作者
施能自
洪廷安
吴芙蓉
陈岚
吴燕子
机构
德勤中国
出处
《科技中国》
2017年第9期56-63,共8页
文摘
作为中闭经济发展的支柱产业之一,汽车行业承载着中国制造业升级的战略任务和市场化要求。目前,汽车行业仍以国有控股企业占据主导,但规模效应并未转化为效益优势和市场竞争力的提升。首先,国有企业的财务表现和全要素生产率要低于同行业民营企业。
关键词
汽车行业
国企改革
国有控股企业
中国制造业
市场竞争力
支柱产业
经济发展
规模效应
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
车企谋变:整车企业收入和成本现状研究
2
作者
洪廷安
谢雨
章扬
机构
德勤中国审计
德勤中国管理咨询
出处
《上海国资》
2014年第8期92-93,共2页
文摘
国内车企逐步从出口型拓展方式向整合型的营销模式发展德勤从财务结构角度出发观察国内外领先车企在经营领域发生的关键变化,并深入挖掘汽车企业收入结构和成本结构的变化趋势,希望能为国内车企带来借鉴意义。收入结构变化趋势(一)非整车业务:附加值不断提升随着汽车行业的发展,微笑曲线的结构将逐步发生变化,非整车业务在整个价值链中的占比将不断提升,行业的附加值将逐步从微笑曲线的中间向两端转移。
关键词
整车企业
成本现状
整合型
出口型
微笑曲线
成本结构
结构角度
领导品牌
销售费用
营业成本
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
以改革为动力砥砺前行——汽车行业国企改革研究
施能自
洪廷安
吴芙蓉
陈岚
吴燕子
《科技中国》
2017
0
下载PDF
职称材料
2
车企谋变:整车企业收入和成本现状研究
洪廷安
谢雨
章扬
《上海国资》
2014
0
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