校车儿童乘员约束系统的参数优化研究

为预防校车正面碰撞对儿童乘员的伤害,有必要分析和优化校车儿童乘员约束系统(CRS)参数。首先利用多刚体动力学分析软件(MADYMO),建立包括地板、前后排座椅、安全带与6岁儿童假人在内的校车乘员正面碰撞仿真模型。根据某型客车实车试验结果,验证模型的有效性。通过分析CRS参数的灵敏度,确定主要影响参数。采用正交试验的设计方法进行主要影响参数的正交优化;应用极差分析方法,得到一组最佳水平组合数据;对改进后的模型进行仿真计算,并与原模型比较。结果表明,经过优化的CRS能使6岁乘员的头部和胸部伤害指标都下降20%左右,并使伤害曲线变得更加平缓。

大型车辆右侧盲区碰撞预警方法研究

为减少大型车辆右转弯碰撞事故对行人的伤害,提出一种基于模式识别的右侧盲区碰撞预警方法。分析了右转弯事故的主要原因,建立了内轮差的数学模型并计算其大小。利用车辆动力学的仿真软件(TRUCKSIM)搭建某型客车右转弯仿真模型,得到该工况下车辆运行参数,得到了合理的内轮差取值。采用单目视觉模型实现行人和车辆间距离的测量。在此基础上,选取训练和识别样本的有效特征指标,用模糊动态聚类的方法对采集样本进行分析,获得预警方法所需的标准模型。最后计算标准模型和待识别样本间的隶属度,对待识别样本进行危险等级分类。实验证明该方法能有效地对危险情况进行识别。

城市供热系统中球阀的应用及维护重点

热力管网系统阀门选型及球阀的优势、工作原理、维护保养,为热力行业相关人员对热源规划、设计、设备选型、运营生产及设备维护、改造升级供热系统提供参考价值。近年来,随着经济发展和对低碳环保的重视,国家对雾霾及节能项目的治理,使越来越多的供热企业逐步走向正规化、科学化、能源化供热模式,极大地降低了供热成本,提高了供热服务质量。目前,我国在用能上呈高增长、高能耗、高污染态势,节约能源势在必行。

安全阀频跳颤振分析及阀瓣的影响

在安全阀的使用过程中,出现颤振和频跳,很容易影响安全阀的密封性能和使用寿命,更严重威胁着设备安全和人员安全。解决安全阀颤振和频跳的问题能够有效的提高安全阀运行的稳定性和安全性。基于以上,本文从安全阀的颤振和频跳现象入手,深度分析了安全阀频跳、颤振的原因,以及阀瓣角度对安全阀的影响。