发电厂并网考核与辅助服务补偿细则评价指标体系

在《发电厂并网运行管理实施细则》和《并网发电厂辅助服务管理实施细则》在国内几个区域电力系统逐步实施的背景下,建立了这2个细则的评价指标体系。首先选取合理性、科学性和实效性为二级指标,并定义了11个定量三级指标。之后,采用模糊层次分析法对2个细则进行综合量化评价:用模糊集方法确定每个指标对不同评价等级的隶属度,应用层次分析法计算各级指标的权重。最后,采用广东电力系统的实例来说明所构建的评价指标体系和采用的评价方法的有效性和实用性。

发电公司在发电权交易市场的竞价策略初探

发电权交易是一种与现行发电计划安排方式兼容性较强的市场交易模式。相关的发电公司如何构造其在发电权市场的竞价策略,是其不可回避也是关系到切身利益的重要问题。文中以对发电权交易竞价行为分析为基础,在机会约束规划的框架下构建了发电权出让方和受让方的竞价模型。针对该模型的特点,提出了一种分层嵌套方法进行求解:在内循环中采用遗传算法,在外循环中采用文中提出的基于有限离散有界变量的简化算法。最后,以包含10个机组参与的发电权交易市场为例,对所提出的模型和方法进行了仿真验证,并在此基础上进一步分析了发电权交易中的竞价行为。

计及经济性、可靠性和排放因素的备用市场竞价模型

针对电力市场环境,发展了综合考虑经济性、可靠性和排放因素的多目标备用竞价模型。为描述与备用供给相关的可靠性,定义了备用不足期望值,其也可用于区分发电机组与可中断负荷在提供备用过程中的差异性。在此基础上,提出了求解多目标备用竞价模型的2阶段求解算法。首先,基于改进的多目标粒子群算法,求解最小化备用容量成本、备用不足期望值和碳排放量3个目标的多目标竞价模型,获得一组Pareto解。之后,采用熵权决策法评价这些Pareto解,从中得到备用最优购买方案。最后,以包含12个竞价机构(包括发电机组和可中断负荷相关机构)的电力市场/系统为例,说明了所发展的备用竞价模型的基本特征和求解算法的有效性。

基于两部制电价的发电权交易模式

发电权交易是通过市场机制实现节能减排的一种有效手段。与双边协商的发电权交易模式相比,集中撮合交易方式可以更充分发挥市场机制在优化配置电力资源方面的基础作用,但同时也可能会导致与节能发电调度要求相异的结果。在此背景下,提出了一种基于两部制电价的发电权集中撮合交易模式,其核心思想是按照可以体现煤耗成本的电量电价的"高低匹配"原则进行撮合交易,在结算时考虑容量电价,这样的交易结果在相当程度上就符合节能调度要求。之后,分析了发电权交易中采用两部制电价与现行单一制上网电价机制之间的衔接条件,说明了二者之间具有较好的兼容性。最后,通过算例模拟说明了所提出的交易模式的基本特征。

广东省引进燃气-蒸汽联合循环机组的必要性及机组性能分析

阐述了广东省引进燃气-蒸汽联合循环机组的必要性,以及该类型机组的燃料供应问题。通过与常规火力发电机组比较,分析了燃气-蒸汽联合循环机组在效率、环境保护、耗水量等方面的优越性。针对现今国际上的主导机型———F级燃气-蒸汽联合循环机组,就机组性能和结构优化配置方案进行了分析比较,认为:F级燃气轮机适于建造联合循环机组;作为两班制的调峰机组,单轴机组比多轴机组更具优势。

关于广东发展液化天然气电厂必要性的分析

当前,国民经济的高速发展加速了电力工业的发展,为此,阐述了电力工业发展存在的若干问题。通过对广东省发电能源结构的分析,论述发展液化天然气(LNG)电厂的必要性,LNG电厂在电网中主要用于调峰和带中间负荷,其建设周期短、设备灵活、环境代价低。结合广东省电力工业的现状及远景规划,发展LNG电厂是可行的而且是必要的。

珠海发电厂1号机组汽轮机胀差增大的原因分析

就珠海发电厂1号机组汽轮机胀差比刚投产时有所增大,并曾经出现高报警的现象,通过热控测量原理和机组运行工况的分析、论证,得出导致胀差增大的原因是再热器温度升高。

三菱数字电液调节系统在珠海发电厂2×700MW机组的设计和应用

介绍了日本三菱700MW机组DIASYS UP分散控制系统中的数字电液调节系统(DEH)在珠海发电厂的实际应用情况,通过分析DEH系统从升速到带负荷的全程控制功能及原理,论述了三菱DEH系统的特点和设计思想。该系统自投入使用以来运行可靠、性能稳定。

对于南北电煤航线船舶的减速航行分析

在目前航运产业整体低迷的大环境下，航运企业面临着收入减少成本上升的双重压力，特别是燃油费用占船舶运营成本60％左右，如何在船况确定的条件下降低船舶燃油消耗是船东公司都在认真思考的问题。在国际航线的干散货运输中，船舶营运受到货物受载期、船舶运营固定成本以及航线条件等多种因素的制约，