车载雷达布局设计与运输仿真

随着车载雷达运用得越来越多,车载雷达的布局设计显得越来越重要。从设备质量、体积以及车辆性能、重心、机动性等方面综合考虑,根据车载雷达各种设备的特点,总结出单车车载雷达、半挂车车载雷达的典型布局。对车辆、路面载荷和车速进行建模仿真,仿真结果表明:车载雷达运输时,路面状况比车速对车载设备的影响大。

大、中口径车载雷达运输性探讨

现代高技术条件下的局部战争对雷达功能、性能提出了更高的要求,随之而来的是车载雷达的口径也越来越大,给雷达的运输转移能力带来了设计难题。文中通过对车载雷达目前常用的公路、铁路运输方式的分析,指出运输高度、宽度方向上的界限要求是大、中型雷达运输的最大瓶颈。文章还从车载雷达中天线、天线座和车辆这三大部分入手,总结了目前设计中所采用的方法,以最大程度地降低车载雷达的运输高度,缩小运输宽度,满足运输要求,可供同类雷达研制参考。

雷达机动性提升途径的探讨

目前,关于雷达机动性没有明确的定义。根据作战需求,提出雷达机动性应包含架撤时间、架撤舒适性、自行机动能力、适装能力等4个要素。针对这4个要素进行分析,总结出具体的实施方法:采用最大因子排除法缩短架撤时间、自动化法提高架撤舒适性、公路等级选车法提升自行机动能力、综合运输界限图法提高适装能力。

车载折叠天线系统的PRO/E运动仿真

介绍了PRO/E软件运动仿真建模分析步骤,详细阐述了车载折叠天线系统运动仿真过程,解决了设计初期的运动干涉问题,提高了设计质量,缩短了设计周期。根据应用经验,提出了十点应用技巧。

半挂车与雷达转台一体化集成设计探讨

现代高科技条件下的局部战争对雷达功能、性能提出了更高的要求,随之而来的是车载雷达的口径也越来越大,对雷达的机动性设计构成了巨大的挑战。文中对半挂车以及雷达的工作方式进行综合分析,创新性地将半挂车车架与雷达转台进行一体化融合设计,使车辆的运输功能和雷达的转动功能合二为一,提升了运输通过性,提高了运输安全性,节约了产品研制成本。该方法为大型设备运输平台的设计提供了一种新的思路,可供同类产品借鉴。

地面车载高架、高机动雷达多体动力学分析

以某地面车载雷达为例,针对其高举升的柔性多体升降杆系统,采用结构动力学中的Craig-Bampton模态综合法,对其弹性变形进行分析,将模态综合法与多体系统建模的第一类拉格朗日方程相结合,以适应刚体运动与弹性运动的耦合。在Virtual.Lab的Motion平台下,对整个多体系统进行仿真分析,可供同类产品设计参考。

高架雷达结构安全性分析与验证

高架雷达因天线举升到较高位置而会面临一些安全性问题,文中分析了高架雷达在结构设计中存在的主要风险因素,从结构设计的角度论述了高架雷达的安全性设计内容与思路。以某典型高架雷达为例,主要论述了该雷达的抗风安全性、动平衡及架设安全性设计。雷达设计阶段充分应用了各种先进手段,如整机三维设计及机构分析、升降机构动力学分析等,同时开展了大量安全性试验验证,后续的实际使用表明结构安全性设计取得成功。

北京夏季两种降水云系粒子微物理特征研究

文章选取反射率、径向速度、退偏振比、速度谱宽、粒子含水量、相态识别和粒子有效半径等多种雷达产品,对2021-05-22/05-23以层状云为主的降水过程进行分析,从而获取积云降水云系及层状云降水云系粒子的微物理特征。该研究方法和结果可以为人工影响天气中增雨增雪工作提供更直接的指导产品,为人工影响天气作业条件效果分析提供帮助。

CAMS620-SR辐射观测系统性能及故障实例分析

文章介绍了CAMS620-SR辐射观测系统的组成和工作原理,分析了CAMS620-SR辐射观测系统的性能。根据北京市观象台的辐射观测数据和故障实例,详细描述了故障现象和处理流程,并对故障原因进行了分析,为该系统的改进提供了参考。

浅谈地理信息系统中的数据采集方法

地理信息系统是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬、软件系统支持下,对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。它在资源清查、城市规划、土地调查、国防军事中得到了广泛的应用。在地理信息系统中,数据采集是不可或缺的一个部分,作者将结合在荷兰特温特大学地理信息与地球观测学院的学习经验,在本文中将对数据采集方面做进一步的讨论及研究。