635 mm动叶片高频淬火工装及工艺研究

研究了高频感应淬火工装的设计、淬火工艺。通过采用635 mm叶片进行高频淬火试验,并解剖分析其硬度和金相组织,得出最佳的高频淬火工装及工艺。

05Cr17Ni4Cu4Nb二次受热温度对力学性能的影响

主要研究了材料05Cr17Ni4Cu4Nb二次受热后对汽轮机动叶片本体性能的影响。试验结果表明,材料05Cr17Ni4Cu4Nb二次受热温度不超过时效温度610℃或Ac 1点670℃时,力学性能及金相组织均不会发生变化。

2Cr11Mo1VNbN围带滚弯断裂分析

通过对2Cr11Mo1VNbN围带滚弯断裂工艺过程、断裂断口化学成分、力学性能、宏观形貌及微观组织进行分析,找出2Cr11Mo1VNbN围带滚弯断裂的原因,并研究出预防2Cr11Mo1VNbN围带滚弯发生断裂的工艺。

10705AD合金钢热处理工艺研究

分析了调质热处理工艺对不同截面尺寸的10705AD合金钢试验件力学性能和组织的影响,结果表明,当截面尺寸≤70 mm时,最佳淬火温度为940℃,最佳回火温度为610℃,硬度可以达到274HBW;当截面尺寸>70 mm时,最佳淬火温度920℃,最佳回火温度为650℃,硬度可以达到290HBW。

P项目大型框架、壁板类结构件焊接变形控制方案研究

P006/007风洞项目与常规汽轮机结构差异大,焊缝无损检验和尺寸精度要求都较高,其装焊部套中的框架类、壁板类等结构主体都为焊接工字钢、焊接槽钢,整体尺寸长、刚性差。文章从零件下料、坡口设计及焊接过程控制等方面进行深入探讨和分析,对风洞项目装焊件的焊接变形控制措施进行了阐述。