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镀锌原板伤痕与合金化热镀锌板表面突起状缺陷的关系 被引量:6
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作者 浦井正章 《武钢技术》 CAS 1996年第10期35-40,共6页
镀锌原板伤痕与合金化热镀锌板表面突起状缺陷的关系[日]浦井正章等1绪言由于合金化热镀锌钢板具有良好的耐蚀性、涂漆性和焊接性,作为防锈钢板在汽车上的应用日益扩大。若用作汽车外板则要求具有优良的表面质量,这使表面质量要求... 镀锌原板伤痕与合金化热镀锌板表面突起状缺陷的关系[日]浦井正章等1绪言由于合金化热镀锌钢板具有良好的耐蚀性、涂漆性和焊接性,作为防锈钢板在汽车上的应用日益扩大。若用作汽车外板则要求具有优良的表面质量,这使表面质量要求严格化,消除表面缺陷成为一重要研究... 展开更多
关键词 钢板 镀锌 缺陷
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钢中P浓度对超低碳含钛合金化热浸镀锌钢板的合金化行为的影响 被引量:1
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作者 浦井正章 赵光武 《国外钢铁钒钛》 1995年第2期13-18,共6页
在超低碳-0.05%Ti薄钢板镀锌层退火过程中,研究了P含量对Γ相成长的影响。研究结果表明,P含量等于右式于0.025%具有抑制Γ相成长的趋势。当P含量低时(0.005%),镀锌过程中可在Zn镀层和钢基底之间的界面上... 在超低碳-0.05%Ti薄钢板镀锌层退火过程中,研究了P含量对Γ相成长的影响。研究结果表明,P含量等于右式于0.025%具有抑制Γ相成长的趋势。当P含量低时(0.005%),镀锌过程中可在Zn镀层和钢基底之间的界面上检测到较小的Al浓度,这促进突发组织的形成。当P含量高时(0.052%),其中更多的P富集在钢表面,界面中的AI浓度大,这导致有较强扩散掩盖效果的Fe-Al合金层的形成。 展开更多
关键词 超低碳钢 合金化 钢板 热浸镀锌 汽车
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