涡旋式空气压缩机润滑系统的研究

根据涡旋式空气压缩机润滑系统管径小和润滑油粘性较大的特点 ,对涡旋式空气压缩机润滑系统的流动进行了研究 ,将润滑油的流动简化为层流流动 ,建立了润滑系统油量分配模型 ,运用流体力学理论 ,并依据油量分配模型推导出了润滑油路系统的流量和功耗计算公式 ,为涡旋式空气压缩机润滑系统的设计提供了一定的理论依据。

涡旋齿端型线的三角函数类修正几何理论

对涡旋齿端型线的三角函数类修正几何理论进行了深入研究,阐述了这类修正的齿端生成方法及型线的特点.在分析啮合过程一般规律的基础上,采用等距线法导出了压缩腔、排气腔容积在整个工作过程中随曲轴转角变化的通用解析表达式,系统分析了修正参数对压缩腔、排气腔容积和内容积比的影响.推导出的解析表达式适用于包括圆弧类修正的所有三角函数类型线的修正.

涡旋压缩机壳体的有限元分析

对涡旋压缩机的壳体采用三维实体单元划分筒体网格,编制了通用性强和可读性强的涡旋压缩机筒体网络自动生成软件,并得到在此种单元模式下的应力图和变形图.经实验应力检测,其结果表明有限元方法与应力检测结果吻合良好,并提出了合理确定壳体结构的建议.

基于DRVI平台和ZIGBEE技术的转子实验台远程监测系统(英文)

本转子实验台的远程监测系统利用DRVI搭建远程实验的测控软件平台,ZIGBEE技术完成主机与实验台的通信,从而构成了完整的远程实验监控系统,其中ZIGBEE技术包括硬件搭建和软件编程。该系统实现了实验资源的大范围共享,无论从空间上还是时间上,都极大地提高了实验设备的利用率。最终节省了大量资金、人员和资源等,同时大大改进了有线网络的灵活性差、移动性差,安装复杂,不易于扩展和故障定位难等缺点。从而提高了科研效率和降低了科研成本。

基于LabVIEW的压缩机吸气压力模糊控制系统的设计

针对压缩机吸气压力耦合强、变化快且控制精度要求高的特点,在难以获得精确数学模型的情况下,利用模糊控制算法实现压缩机吸气压力的模糊控制,用LabVIEW的模糊控制器设计工具进行模糊控制器的设计。经实验证明,该控制系统具有良好的控制效果。