一家英国出版商的帝国之梦

年11月初一个星期四的晚上，在伦敦郊区一个名为汤布里奇的中产阶级居住区，9个女人挤进“新娘沙龙”主人艾里森·德鲁家中的起居室里，蘸着大蒜沙司大口嚼着法式面包，呷着白葡萄酒；酒斟了一杯又叉一杯话题从住宅和家庭转到亚马逊热带雨林和北冰洋。这是一个家庭研究小组吗?并非如此，这类似一个推销家用塑料制品的聚会，但又有所不同：它所出售的是对小孩子和大人都适用的精美参考书和多媒体出版物。这个晚会结束的时候，客人已买了价值430美元的书籍。

美国航空公司并未自满自足

9月18日，英国航空公司的三百多位高级经理人员在伦敦希思罗机场附近的华美达饭店召开了一次十分重要的会议。虽然英航去年创利在世界同行业中居于前列，经理们从他们的首席执行官罗伯特。艾林的口中却未听到任何自我满足，艾林提醒大家：“我们必须进一步改善经营，因为我们的对手们已经追赶上来，本公司业绩正滑向同行业的中流。”之后，艾林又扔出一颗炸弹：在未来18个月内英航将有意请5000名员工离开公司。

Nutricia公司能否继续得到称赞？

这是每一个婴儿食品生产商的恶梦。今年初．约有12名英国婴儿出现了沙门氏菌中毒迹象。医生们发现，其中的10名婴儿被喂食了由荷兰Nutricia公司生产的同一种Milumil婴儿食品。尽管在其任何一种牛奶中没有发现沙门氏菌，Nutricia公司还是撤回了在英国的全部产品。“你如果在婴儿的健康问题上与当局发生争端，那你只会输不会赢。”Nutrlcia公司的首席执行官约翰内斯范德维伦如是说。3月初，英国政府允许Milumil重返各商场。在此期间，该公司的销售额几乎没有下降。

航空公司需系紧安全带

在北海上空一架飞机的座舱里，飞行员罗宾拉塞尔坦率地谈起他在英国刚成立不久的德博内(Debonair)航空公司的工作。这位皇家空军的退伍老兵、前商务专机驾驶员说，对一位机长来说，平均年薪75000美元，并不丰厚。新的航空公司不断交替更迭，但年届5旬的拉塞尔喜欢在这家刚创立的公司工作，因为它们给了他第一份航线上的工作。当他在信号台的指引下穿行在从伦敦至哥本哈根的航线上时，他说：“这对我是个极好的机会。”