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BIMCO:船体清洁必须制定一个全球化标准
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作者 海运圈 《珠江水运》 2021年第4期74-75,共2页
在过去的几十年里,由于贸易和交通量的持续增加,由船只运载的入侵物种的问题变得更加严重。如今,全球有8万多艘大型商船,根据其在世界范围内的贸易运输情况,每两年需要清洁船体。全球最大的国际航运组织BIMCO认为,为了确保船体清洁工作... 在过去的几十年里,由于贸易和交通量的持续增加,由船只运载的入侵物种的问题变得更加严重。如今,全球有8万多艘大型商船,根据其在世界范围内的贸易运输情况,每两年需要清洁船体。全球最大的国际航运组织BIMCO认为,为了确保船体清洁工作在未来能够以安全和环境可持续的方式进行,必须制定一个全球化标准。“生物淤积”是船体上各种水生生物的聚集,这在全球范围内正变得越来越重要。除了影响船舶的效率和燃油消耗外,船舶污底也成为船舶转移入侵水生物种的主要原因之一。 展开更多
关键词 国际航运 贸易运输 BIM 入侵物种 全球范围 燃油消耗 水生生物 船体
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土耳其宣布污染罚款金额大幅增加
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作者 海运圈 《中国海事》 2019年第2期64-64,共1页
多年来,土耳其污染罚款金额增长较为稳定。1月21日,据西英保赔协会消息,依据2018年12月生效的最新一批法律条款,土耳其罚款金额将出现大幅增长,此外,针对个人和法人实体的罚款已经分开。根据新法律条款,船舶在土耳其水域发生涉嫌污染事... 多年来,土耳其污染罚款金额增长较为稳定。1月21日,据西英保赔协会消息,依据2018年12月生效的最新一批法律条款,土耳其罚款金额将出现大幅增长,此外,针对个人和法人实体的罚款已经分开。根据新法律条款,船舶在土耳其水域发生涉嫌污染事件,法人实体将面临比以往高出3至14倍的罚款金额。船舶一旦在土耳其水域发生涉嫌污染事件而被罚款和扣留,应立即联系当地的船东保赔协会(P&I)寻求帮助。 展开更多
关键词 污染事件 土耳其 罚款 船东保赔协会 法律条款 法人实体 水域 船舶
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